Мастер Администратор: masha_rus777,добрый день! У быстрого другой маршрут.16 декабря, 2025 - 16:16
|
masha_rus777: Мастер Администратор, спасибо )16 декабря, 2025 - 17:23
|
Ольга Мутина: Здравствуйте. Сегодня ровно 2 месяца как заказ F69796-1017-1 отправлен карго из Китая. Ответ ,что груз в пути, я уже получала. Возник другой вопрос: каким образом карго за два дня до прибытия в Москву сообщает, что заказ с таким то номером прибывает, а вот в течении 2 месяцев он не в курсе где на просторах России болтается машина с грузом? Жива она или уже канула в лету? Я очень сомневаюсь, что загружая машину не составляется накладная с номерами заказов? И все разговоры о том, что карго не знает где находится машина с данным грузом, в пользу бедных...Может следует подумать о возврате, когда груз переходил границу и сдавался в ТК и уже они везли груз до адресата, и не обязательно это должна быть москва. Это впервую очередь конечно же касается розницы. Извините, что длинно, наболело. быть Москва я16 декабря, 2025 - 19:57
|
thegribkova: Ольга Мутина,у нас груз тоже от этого дня, тоже ждем, зимние вещи ребенку, ну к концу зимы придут :)16 декабря, 2025 - 20:23
|
Мастер Администратор: Ольга Мутина, Добрый день! Вы не представляете, как наболело у нас! Каждое утро начинается с огромного количества одних и тех же вопросов. Машины на данном пути перегружают сейчас по несколько раз. Китай выгрузка проверка, погрузка. Россия выгрузка, контроль, досмотр, погрузка мелкими партиями до склада хранения, выгрузка на складе хранения, так как наблюдается нехватка автотранспорта для вывоза. На складе грузы ждут поступления транспорта и погрузка на доставку в Москву.16 декабря, 2025 - 20:42
|
Мастер Администратор: Да, карго знает, где их грузы и в каком состоянии, но эта внутренняя информация не для передачи на просторах интернета или где бы там ни было. Сообщают в день прибытия по той причине, что помимо границ и таможен, существуют мобильные группы различных гос. служб, которые могут под Москвой остановить фуру и развернуть ее в своем, нужном направлении.16 декабря, 2025 - 20:42
|
Мастер Администратор: Подумать о возврате чего? Лично вашего груза в Китай? Это невозможно. Большая часть грузов, отправленных в октябре, находится на таможенном досмотре. После приостановки работы на границе Казахстана, все логистические компании перевели свои отправления на другой маршрут. Ранее по этому маршруту перевозили только отдельные товары, но внезапное резкое увеличение количества смешанных грузов замедлило процесс таможенного оформления. Сборные грузы сейчас самые тяжелые и долгие в доставке.16 декабря, 2025 - 20:42
|
Мастер Администратор: Сейчас идут огромные задержки по маршруту через Уссурийск и Маньчжурию. С середины октября на таможенных пунктах восточного направления введен усиленный режим таможенного контроля. Много фур отправляют на дополнительный досмотр.Время проверки увеличилось до 34 дней. Очереди на пропускном пункте выросли в несколько раз из-за перегруженности инфраструктуры.16 декабря, 2025 - 20:43
|
Мастер Администратор: Это общая ситуация по рынку — задержки подтверждают десятки крупных перевозчиков и импортеров. Задержки связаны не с нами или перевозчиками, а с мерами на границе. Как только режим проверок будет смягчён, сроки, возможно, нормализуются. И, к сожалению, ни крики, ни истерики, здесь не помогают. Мы делаем все возможное и зависящее от нас, поверьте. В данной ситуации мы все просто ждем.16 декабря, 2025 - 20:43
|
Мастер Администратор: Мы понимаем ваше нетерпение, однако задержки не выгодны ни нам, ни вам, ни перевозчикам — это может привести к огромным потерям как клиентов, так и репутационным. Мы тоже заинтересованы в том, чтобы груз прибыл как можно быстрее. Прошло уже два месяца, и груз скоро должен прибыть, возможно, в ближайшие дни, возможно, до конца месяца. И самая хорошая новость во всей ситуации - это отсутствие новостей. Ибо как только груз конфискуется, об этом сразу сообщают. И лучше, по нашему мнению, гробовая тишина, чем сообщение об изъятии. Спасибо за понимание.16 декабря, 2025 - 20:43
|
Пользователей онлайн: 18.
