Курс. Выкупы. Склад в Гуанчжоу. Доставка из Китая через Казахстан. Таобао в Москве.

Елена, спасибо за высокую оценку работы! Очень приятно.
Сейчас сложно что-то сказать про Маньчжурию.
Конечно, хотелось бы сохранить склад. Это же два конца страны, что удобно для клиентов.
Но какая будет обстановка на границе - сказать по факту никто не может.
Есть слухи, что до начала лета могут продлить карантин.
Кто-то пророчит открытие, как и обещали 1 апреля.
Честно сказать, я пока тенденции к открытию границы не вижу.
Цифры-то зараженных растут, как и география распространения.
Будем подстраиваться под ситуацию.
Как всегда))
Что нам, обычным смертным, остается?

Горожане, мы продолжаем бодрое выживание!

Обстановочка нынче следующая.

Наши ребята в Гуанчжоу немного очумели от осознания, какие заказы к нам поступают, в каком количестве, разнообразии и разнородности))
Заодно и от того, как мы их выкупаем и проверяем. С такой душой работать под силу откровенно не каждому.
И хотя они очень опытные работники сами по себе, но не до такой степени.
Хорошо, что им хватило опыта это осознать в первые же дни работы, и здравого смысла, чтобы это признать и озвучить.

Слава Богу, и мы не первый год "замужем" и прекрасно знаем, к чему приведут завалы товара, который сейчас точно случится на любом, даже самом устоявшемся складе, я уже не говорю про склад-новичок.
Сборы могут растянутся на месяц, а то и дольше, просто из-за банального отсутствия возможности нормального перемещения по складу.
А перемещений этих, уж поверьте, будет много.

Поэтому, мы оперативно подстраиваемся под то, что имеем. Итак.

1) Самые геморройные (уж простите) заказы будут выкупаться на склад в Маньчжурии. Здесь же проверяться, собираться и отправляться в Гуанчжоу или ВНИМАНИЕ! в Пекин. Без паники, сейчас всё поясню.

2) Заказы, относительно несложные в плане проверки, будут сразу же выкупаться нашими же операторами либо в Гуанчжоу, либо в Пекин. Наши же операторы будут удаленно курировать проверку и сбор заказов на удаленных складах. Это непросто. Но это лучше, чем потерять контроль совсем. В Пекине у нас есть договоренности о помощи в проверке, сборе и отправке заказов. Привлечение Пекина мера тоже вынужденная, так как мы склоняемся к мысли, что только один сторонний склад не потянет сборы в нужном режиме.

Для чего такая сложная схема?

Для того, чтобы не возникло какого-то тотального затора на складах, и было принято решение о разделении выкупов на три склада.
Особо сложные заказы мы сможем взять на себя, и отработать их в стандартном режиме, не потеряв качество работы.

Но при этом у нас нашлись моральные силы отказаться от своих чисто меркантильных интересов, и перенести часть работы на склады, находящиеся ближе к точке отправления. Таким образом, клиенты, у которых заказы, выкупаются, например, по системе "Самовыкуп" без проверки - могут смело выбирать склад в Гуанчжоу, и отправлять свои заказы напрямую туда. Есть заказы, в которых собраны только проверенные Вами продавцы, или заказы с товаром не требующим тотальной проверки - все эти заказы можно смело отправлять на "дружеские склады". Так мы сможем предоставить своим клиентам право выбора склада с возможностью немного сэкономить по времени и стоимости доставки.
Но и возможность получить привычные условия работы тоже имеется. Потому что есть действительно непростые заказы, которые качественно обслужить бывает проблематично.

Мы понимаем, что вынуждать Вас ждать пока "разработается" новый склад - не вполне правильно.
Но и однозначно ставить перед фактом, что товар сначала пойдет на Маньчжурию, а потом по сути обратно - тоже неверно.
А посему включаем демократию, и оставляем право выбора за Вами.

На наш взгляд, это решение оптимальное и справедливое. Разумеется, что обслуживать наши заказы бесплатно никто не будет.
Но это уже наши договоренности и наши финансовые затраты.

Ребята, которые будут оказывать нам услуги по приему, проверке и сбору наших заказов работают не первый день.
И, мы очень надеемся, что всё пройдет хорошо. Мы же постараемся регулировать наполняемость этих складов.

ЧТО ДАЛЬШЕ.

После того, как аврал послекарантиного выкупа пройдет, а работа стабилизируется, мы планируем сохранить два направления в работе.
Это привычное направление Маньчжурия-Забайкальск.
И второе направление - это Китай-Казахстан-Москва.

И со вторым направлением дела обстоят так.
Либо мы отработаем схему работы с "дружескими складами".
Либо мы будем открывать свой склад в Гуанчжоу или Иу (банально дешевле, а по месторасположению равноценно).

Ну, и разумеется, хотелось бы постараться убрать промежуточные звенья в доставке через Казахстан.
Что позволило бы не только снизить стоимость доставки, но и адекватно влиять и контролировать процесс перемещения нашего груза.
В общем, я планирую смотаться в некогда братскую республику.

Ваша задача сейчас оценить, какой способ работы над Вашим заказом является для наиболее приемлемым.
И сообщить об этом в комментариях к заказу, чтобы менеджеры могли внести информацию о выборе склада в заказ,
на которую и будут ориентироваться операторы при выкупе.

Кажется, пока всё.
И пусть всё у нас пройдёт гладко))

Разумеется, заказы можно будет забирать самим.

В полночь.
Под фонарём, что напротив Южных ворот.

Я буду в медицинской маске,
в синем рабочем комбинезоне,
с клетчатым китайским баулом в правой руке.

Дополнительный ориентир:
Куча картонных коробок, обклеенных желтым скотчем, позади одинокой фигуры.

Пароль: "Доставка заказа №.... оплачена полностью"

Девочки, спасибо огромное за поддержку. У нас так весело, что бывает сожалеешь, что не злоупотребляем))

Самое простое в этой ситуации было сидеть и выкупать на Маньку, и отправлять по Китаю обратно, и отдать заказы в третьи руки, и повесить все расходы на клиентов, заодно и ответственность с себя снять.
Но я, видимо, тотально трусовата. Мне стало страшно отдать вот так вот заказы.

Плюс мы прекрасно понимали, что и в Маньке, даже если сейчас откроется граница - цена будет, скорее всего, не самая маленькая, какая будет проверка на границе, какие очереди, какие условия прохождения, какие ограничения - никто не знает. Но вряд ли таможенники будут встречать нас с хлебом и солью.

Если граница откроется через месяц или два, когда товара в Маньчжурии будет уже мало, так как он уйдет через Казахстан, да, стоимость начнут ронять. Но готовы ли мы ждать месяц? А если не месяц, опять же?

Как показывает жизненный, любую ситуацию нужно использовать во благо.
Я давно искала новые пути доставки. Казахстан меня не устраивал именно отсутствием контроля за грузом целых 20 дней. А тот способ, который был в приоритетной разработке у нас, повел себя из рук вон плохо в этот кризис. То есть опять же все дружно повезли коммерческие грузы, и грузы разнородные (наши) - окончательно стали не нужны. Почему, думаю, всем понятно.

Поэтому такая суета. Поэтому мы носимся со своими заказами, по Китайской Народной Республике, как курицы с яйцом, в поисках местечка, где их лучше высидеть. Ну, зато зашевелились энергично очень)) И, кстати. Заказы через Казахстан поедут фурами, а не ЖД. ЖД дешевле. Но дольше.
И вот эти вот рассказы про казахских людей на конях, то и дело вскрывающих контейнеры прямо во время передвижения состава и выкидывающих груз... Жуть. Я прямо так и вижу вылетающие из вагона наши коробулечки, обмотанные желтым скотчем...

"undefined" wrote:

Скажите пожалуйста, когда начнутся отправки заказов которые уже находятся на складе?

"undefined" wrote:

Добрый день!
Спасибо за обновление в связи с этим несколько вопросов:
1. Когда планируется отправить в Россию заказы, которые уже пришли к вам на склад?
2. Когда склад Гуанджоу физически сможет принимать товары. Я так понимаю, что пока ничего еще не поступало на этот склад.
3. Сколько по времени займет переправка со склада в Маньжурии на склад в Гуаньчжоу если заказывать товары на ваш склад?
Заранее спасибо!

Наталья, спасибо за спасибо))

1) Заказы отправлены в Гуанчжоу.
2) Заказы три дня уже выкупаются на склад в Гуанчжоу. Сегодня выкупы пойдут на Пекин, чтобы загружать склады именно вот так вот дозировано.
3) Доставка из Маньчжурии до Гуанчжоу/Пекина - перевозчиком срок заявлен 3-4 дня. Судя по былому опыту отправки груза из Пекина в Маньчжурию, так оно и есть. И даже немного заложен срок на комплектацию машины для отправки.

"undefined" wrote:

А как мне написать, что я согласна на любой удобный, вашей команде, для комплектации склад?
Время в пути волнует слабо, так как я понимаю, что в ваших интересах избавиться от занимающих место готовых заказов как можно быстрее, это зона вашей ответственности и вы привыкли её выполнять хорошо.
Единственное, что мне хочется, так это появление строчи СБЕРЛОГИСТИКА для выбора способа отправления. Думаю в такой сложной ситуации это для меня реально решение проблемы, так как всё так неустойчиво, что, если уже и повиснет где-то и что-то, так и немного, но в любом случае СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ всем и в, первую очередь, за терпение. Человек так устроен, что считает свои проблемы самыми большими, а свои заказы самыми важными и срочными, а свои рублики самыми нужными и подлежащими строжайшей экономии всеми...

Любовь, спасибо за оценку работы. Позитивчик такой с утра полезно получать))
Вы просто напишите пока менеджерам в чат или в личку номера заказов, они внесут пока в заметки к заказу.
Есть у нас такое поле, которое Вы не видите. Потом добавим в способ доставки.
Просто у нас у сис.админа сын родился. Первый ребенок.
Он, честно сказать, как-будто сам беременный был.
А теперь-то я думаю, совсем потеряли мы сотрудника на ближайший годишко...

"undefined" wrote:

Мастера, день добрый! А можно уточнить, мои обычные (кхе, кхе ) заказы попадают под категорию "геморройные" или нет? Есть ли сложность в проверки множества синих коробочек *pleasantry*? В зависимости от Вашего ответа, отвечу про выбор склада.

Юля, красиво. Это же на заказ... Выкупать точно надо Яне.
Склад... Не знаю даже. В принципе я особой проблемы в проверке не вижу.
Думаю, любой склад справится. Но выкуп я бы попросила у Покупного Мастера 5, она же главнокомандующий Маньчжурским складом.
Вообще, у нас какое-то бабьё почти одно собралось.
Были вот мужчиНщины в Забайкальске, теперь и подавно одни женщины почти остались...

"undefined" wrote:

Здравствуйте, сориентируйте, пожалуйста, через какой склад быстрее дойдет до Новосибирска, а через какой дешевле? Манчжурия ближе, но доставка по Китаю выше и ТК из Забайкальска дороже и дольше, чем из Москвы.

Анна, сейчас Ваш заказ собран в Маньчжурии, и едет уже в Гуанчжоу в одной из тех желтых коробок, что на фото выше))
В теории, быстрее заказы отправлять на Гуанчжоу, потому что большинство продавцов находится всё таки в Центральном Китае.
И пока работает только один способ доставки Гуанчжоу/Пекин-Казахстан-Москва.

Ваш заказ, который уже собран - не сложен для проверки любым складистом.
Если в заказе сложные детали, шторы, фотоотчеты, согласования - я бы даже в нынешних условиях выбрала Маньчжурию для комплектации заказа.
Так, как работаем с заказами/клиентами мы, поверьте, готовы работать немногие.

Наши ребята в Гуанчжоу и коллеги в Пекине сейчас будут аврально набивать руку по работе с нашим сайтом, в том числе.
Однозначно там будут запарки. Это человеческий фактор. И я знаю, как выглядит склад в такие периоды.
Как иногда кажется, что не сможешь это всё вообще разобрать.
Как вздрагиваешь и вздыхаешь, когда видишь подъезжающую в ночи 186 курьерскую тарантайку, и вытаскивающего из неё огромный мешок посылок курьера. А то и не один мешок. И только одна мысль в этот момент: И чооо тебе не спится, мужик...
И периоды, когда ты стараешься красиво подписывать пакетики, торжественно сменяют период, когда думаешь: Да хоть бы просто разгрести это вот всё, не до эстетики сейчас... Поэтому.
Если заказ не просто из серии пересчитать, сверить цвет/размер/количество... тогда не скупитесь на время, отправляйте на Маньчжурию. Тем более, что склад в Маньчжурии будет просто быстрее все разбирать, что может компенсировать временные затраты.
Потом, когда граница в Маньчжурии будет открыта, с выбором склада станет проще.
По стоимости - Вы просто скоро набьете сами руку, и сможете просчитывать, что выгоднее. И быстрее.
Постепенно сформируется некая схема, и сроки, и совокупная цена.
Потому что многое зависит не только от месторасположения города для доставки, но и от веса, например.
Цены в ТК немного плавающие.

"undefined" wrote:

Надо срочно выпить))) Алена, без бутылки разобраться нет никакой возможности Mosking Держитесь, Мастера. Мне читать-то все это сложно...

"undefined" wrote:

ShokDash 1Wacko точно без бутылки не разобраться , терпения вам .держитесь , мы с вами " мысленно"))))

Лера, Евгения))) Спасибо за понимание! Разгребём ситуацию - точно напьемся нафиг всеми складами по скайпу))) Интересно, а совместные виртуальные застолья кто-нибудь, вообще, практикует...