Вы здесь

» Спорная ситуация. Хрупкий груз. Какие гарантии и ответственность посредника.

Спорная ситуация. Хрупкий груз. Какие гарантии и ответственность посредника.

84 сообщения / 0 новое
Последняя публикация
Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Спорная ситуация. Хрупкий груз. Какие гарантии и ответственность посредника.

Дорогие друзья.
Обратите внимание, что с начала этого рабочего года, который был обозначен карантином,
и закрытием всех наземных таможенных переходов на границах между Китаем и Россией,
мы доставляем груз через третьи руки.
По средством нескольких Карго компаний.
Условия работы, доставки, тарифы изменились.
Изменилась ответственность посредника за сохранность и целостность груза.
Всё это озвучено неоднократно на странице Доставка.

Но, тем не менее, возникают претензии и требования.

Это как раз про Вас?
Есть претензия?
Возникла спорная ситуация?
Добро пожаловать в публичный раздел.
Нам нечего скрывать.
А другим будет полезно понимать в каких условиях сейчас,
Вы заказываете и получаете свой груз.

Ксения Смирнова
Аватар пользователя Ксения Смирнова
Не в сети
Последнее посещение: 8 часов 57 мин. назад
Регистрация: 11.02.2020 - 18:29
Хорошая тема. У меня за год

Хорошая тема. У меня за год работы с вами возникло всего 2 претензии: это невозможность доказать, что ты не получил какой-то груз (карго опт.минуя ваш склад) и отсутствие у вас информации, где груз (отдельный).Во всем остальном, если выбирать стандартную доставку через ваш склад, все устраивает: упаковка, проверка - всегда все на высшем уровне.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Добрый день всем, и читателям

Добрый день всем, и читателям, и администрации сайта.

Услугами коллег пользуюсь уже достаточно давно, с 2015 года моя первая посылка. С тех пор их было мне отправлена не мало. В большей части я почти всегда получал то что заказывал и вопросов не возникало. Как многие пользователи знают как оформляется заказ - делается фотография, заполняются графы со ссылкой и пишется уточняющие моменты для выкупа лота его характеристики (цвет, тип, классификатор), а так же название и ссылка на страницу продавца.

Я не веду бизнес и закупка лотов у продавцов на ТаоВао для меня не прибыльное дело. Я не имею цели заработка на перепродажах заказанных/полученных позиций. Я активист одного из автоклубов в России, и веду активность по закупкам запчастей. Моя основная работа достаточно меня кормит в части зарплаты и моя работа никак не связана с автомобилями в целом. Потому всё что меня связывает с клубом и автомобилем это не более чем мой фан, если хотите хобби!

Одна из предыдущих посылок прибыла стандартно, транспортной компанией и претензий не было. Почти, за исключением того, что хрупкий груз изогнули при укладывании в коробку и это его изломило. Нежный лот оказался. Заявив об этом посреднику, я получил реплику, что нужно было на видео снимать момент распаковки, чтобы претензию можно было рассмотреть положительно для меня. Видео я не делал, так как распаковкой занимаюсь самостоятельно, привлечь кого-то для помощи не представлялось возможным. Да и не было такой необходимости снимать процесс распаковки. Я не на столько фетешист, чтобы этим заниматься.
Однако в дальнейшем обнаружилось, что заказанные позиции из заказа 43329, поз.13 приехали световозвращатели в задний бампер левый и правый - разного цвета.

Они оба новые, в пленке, от нужной модели автомобиля и даже от одного продавца - но, разного цвета. Не увидеть это, можно было только закрытыми глазами. И тем не менее, мне отправили лот и претензию не приняли. И я вынужден заказать аналогичный лот в заказе 46116.
Где я уже явно указываю, чтобы проверили цвет! Позицию я получил. Но убыток имеет место быть 37.50 юаней.

Аналогично в заказе 46116 я заказал кнопку для открытия крышки багажника. поз.17.
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.129.42ecdaaehRa9Oc&id=55...
В заказе приложена картинка

Заказываю три штуки. Но приезжает кнопка, вероятно для открытия багажника и возможно даже для той же марки автомобиля, но другой модели (вероятно). Я не знаю...

видео в двух частях
https://youtu.be/4djmb-JhSvY
https://youtu.be/Sguc_n_amkY

Как можно было проглядеть этот лот? Очевидно так же закрытыми глазами. Снова, не подходящая деталь и убыток 179.25 юаней

Еще в заказе 46116 была заказана поз. 18 - панель управления климатом в автомобиле. Я заказал 4 шт их.
Но посредник отказал в поставке четырех штук, а поставил только одну, сославшись на то, что у продавца есть только одна. Хотя на сайте продавца значится их наличие 297 штук. (это видно из моего комментария в заказе Опубликовано 19 ноября, 2020 - 19:34 пользователем SHKoder )
Сегодня уже 278 штук...
Ожидаю получить лот в соответствии на странице продавца и делаю фото

Но в отказе и в попытках помочь допоставить необходимый мне лот, посредник предлагает панель - вглядитесь:

Комментарий в заказе: Опубликовано 21 ноября, 2020 - 11:21 пользователем Покупных дел Мастер 5

Я один вижу здесь полное не соответствие?
В итоге посредник закрывает заказ с резолюцией, что этих лотов больше нет. Параллельно я создаю другой заказ, и начинаю его наполнение. И я прошу, не закрывать текущий заказ, с просьбой, что панели будем ждать

Quote:
Опубликовано 19 ноября, 2020 - 12:23 пользователем SHKoder .
Ждем еще три штуки.
Пока выкупится смежный заказ
Спасибо

Quote:
Опубликовано 19 ноября, 2020 - 16:34 пользователем SHKoder .
Да, оно. Ждем еще три штуки

Но нет. Заказ закрыт и сформирован.

Но 27го ноября, находят эти позиции, хотя и с небольшими дефектами. Но как факт, я вынужден создавать новый заказ 48054 и инициировать их выкуп. Соответственно и отправка стОит отдельно денег и заказ как самостоятельный.

Однако! Я прошу объединить заказы для доставки по России

в комментариях заказа 46116

Quote:
Опубликовано 18 ноября, 2020 - 14:28 пользователем SHKoder .
Будем ждать, потому что буду объединять заказ.
Спасибо

Quote:
Опубликовано 11 ноября, 2020 - 06:17 пользователем SHKoder .
Извините за долгие сборы денег. Пандемия совсем не в пользу
Прошу пересчитать и выставить счет

Доставка будет совместная с заказом 46318. Его наполню на днях и тоже отдам в обсчет.

Есть возможность отправить деньги на карту Альфа-Банка? Пожалуйста.
Спасибо


Quote:
Опубликовано 11 ноября, 2020 - 06:17 пользователем SHKoder .
Извините за долгие сборы денег. Пандемия совсем не в пользу
Прошу пересчитать и выставить счет

Доставка будет совместная с заказом 46318. Его наполню на днях и тоже отдам в обсчет.

Есть возможность отправить деньги на карту Альфа-Банка? Пожалуйста.
Спасибо



в заказе 48054

Quote:
Опубликовано 30 ноября, 2020 - 17:40 пользователем SHKoder .
Я не знаю какой склад указывать.
Эти позиции были заказаны в заказе-46116, поз.18
Но каким-то образом, поз.16 из заказанных 4шт сначала выкупили 1шт, потом докупили еще 2шт с дефектами.
Фактически, текущий заказ уже выкуплен Покупных дел Мастером 5
Данные позиции должны приехать в Москву совместно с заказами 46116+46318

в заказе 46318

Quote:
Опубликовано 19 ноября, 2020 - 14:41 пользователем SHKoder .
Прошу отправить по РФ совместно с заказом 46116
Спасибо

Quote:
Опубликовано 26 ноября, 2020 - 21:15 пользователем Мастер счетовод
Заказы 46318+46116 не будут отправлены вместе.
https://gorodtao.com/condition
Объединение происходит только для доставки по России, в России, на российском складе.
Ждем полного выкупа 46116?

Да, я и прошу, доставку по России объединить

Но нет! Заказы едут раздельно!
Я получил заказ 46116, где за доставку заплатил 32 тысячи рублей

И заказ 48054 в статусе Ждёт привязанный заказ, очевидно ждет заказ 46318

Но почему так произошло? Одному Богу известно! Что-то привязали, что-то нет... Факт, что никто и словом не обмолвился, что по России заказы поедут врозь.

Поехали далее.

Заказ прибыл, к оплате требуется:

Quote:
Здравствуйте!
Учтена упаковка, разгрузка: 3061.5 руб.
Обрешетка: 1250 руб.
Остаток 46318: 1800.50 руб.
Итого к оплате: 32242.88 руб.

Мои запросы о вероятной ошибке в расчетах, о том, что это дико много за доставку... мне ответили

Quote:
Опубликовано 28 декабря, 2020 - 15:34 пользователем Мастер Администратор
Добрый день, Олег!
Ошибки нет. Груз негабаритный, стоимость доставки рассчитана по объему.
Когда груз придет в Москву, мы сообщим Вам точный адрес.

но мои последующие комментарии остались без ответа:
Quote:

Опубликовано 28 декабря, 2020 - 15:40 пользователем SHKoder .
раньше приезжали ровно такие же запчасти. размер был не меньше и тоже была обрешетка. Но ценник за доставку был не такой.

Опубликовано 28 декабря, 2020 - 19:50 пользователем SHKoder .
я правильно ли понимаю, что дешевле вариантов доставки нет? и не предвидится?
признаюсь - для меня сумма в 32 тысячи рублей не то чтобы прям большая, а очень огромная

спасибо за понимание!


Ну а чего тут делать? Ничего не поделаешь. В надежде, что посылка все же приехала с тремя заказами, я оплатил все 32 тыр.
Получил ответ:
Quote:
Опубликовано 4 января, 2021 - 01:19 пользователем Мастер Администратор
МКАД 19-й км. Рынок Южные ворота, вход 12. Забрать можно с 11:00 до 17:00
Номер груза ZL46116-2-2

Я ни разу не бывал на Южных Воротах. Только по МКАДу проносился мимо, как правило за рулем и на скорости и разглядывать как он там устроен, нет особо желаний. Но где находится рынок, я знаю.

Quote:
Опубликовано 4 января, 2021 - 01:22 пользователем SHKoder .
Я правильно ли понимаю, что я получу все три заказа? А то два из них в статусе, что они отправлены в Россию, а не прибыли в Москву

Quote:
Опубликовано 4 января, 2021 - 04:02 пользователем Мастер Администратор
Вы выбрали доставку контейнер отдельный груз для этого заказа.
Объединяются заказы для доставки по России, в составе сборного груза. Отдельный груз вы получается со склада карго.

48054 - контейнер, сборный груз. В пути.
46318 - карго быстрый, сборный груз. В пути.


Quote:
Опубликовано 4 января, 2021 - 04:04 пользователем SHKoder .
Я множество раз указал, чтобы доставку объединили! Это один из не множества способов экономии. Ни кто! Ни разу! Не сказал, что заказы будут разъединены!!!
Сумма за доставку и так меня сильно просадила в минус. А теперь оказывается это еще и не всё. Абалданно!
С новым годом!

Но зачем отвечать на неудобные вопросы? Можно же забить!

Однако приехав на терминал забирать посылку, меня ждало приключение. О котором я писал в ЛС мастерам посредникам:

Quote:
Опубликовано 5 января, 2021 - 03:27 пользователем SHKoder .
Получение посылки сегодня было жутчайшим адом. Не дать телефон контакта на выдаче, огромная ошибка. Я как дурак бегал из офиса в офис и искал, где бы и кто бы выдал мне мой заказ. Три часа поисков на морозе. В конечном счете я нашел, но еще пол часа стоял на улице под дверьми, пока за закрытой дверью мужчина обещал мне помочь. ООН звонил какой-то Ирине, о чем то говорили и в итоге позвал грузчика и тот выдал нам заказ. Для начала я делал фото для стёба, а теперь я многое понимаю.
Не понимаю только, с какого чёрта меня вынудили заплатить за услуги доставки офигенную сумму денег и мой заказ не был объединен с другими, когда я об этом просил несколько раз.
Смотрите фото

Quote:
Обрешетка?

Quote:
Серьезно? Эта обрешетка стОит 32 тысячи?

Quote:
Груз просто вывалился из обрешетки






Возвращаясь к лотам в заказе, я хочу рассказать. Что особым ажиотажем в нашем автоклубе пользуются фары противотуманные. Их примечательность в том, что они светодиодные и свет у них насыщеннее, чем у галогенных. Устанавливаются без каких либо доработок. И я заказывал их достаточно много ранее:
заказ 31720 - 40 штук
заказ 32964 - 30 штук
заказ 34358 - 74 штуки
заказ 37060 - 4 штуки
заказ 42468 - 20 штук
так и в этот раз в заказе 46116 их было заказано 36 штук.

Ранее в заказах они приезжали ориентировочно 95-98% работоспособных. Иными словами 3-5 штук были бракованных.
Но в этот раз, из 36 штук заказанных, работающих оказалось 5 штук. Неработающие 31 штука.

Ну и любителям видосиков:
https://youtu.be/mQrUYCmWdU4

А теперь, что касается личной переписки с целью найти сатисфакцию. Я выждал неделю, по исходом которой, я надеялся, что какое-то решение уже будет:

Quote:

Добрый день коллеги
Не первый год с вами работаю, но впервые попал в такую неприятную ситуацию.
во-первых, что больше всего возмущает, это транспортная компания Карго.
у которых нет, ни сайта, ни контактов, ни калькулятора доставки.
Я получил посылкой заказ, который я не понимаю как рассчитана доставка. За что именно я заплатил 32 тысячи рублей?
За обрешетку?
Вот эту?

фотографии обрешетки вы уже видели выше
Quote:
груз просто вывалился. и сказать, что она что-то спасла... Груз весь в снегу и во льду.
Когда я был на терминале, я видел как грузы швыряют, они просто валяются на полу. Никому дела нет до сохранности.

В довесок, стоимость доставки со мной не согласовывали. А поставили перед фактом, что мол груз прибывает на днях, с вас к оплате за доставку сумма.
Оплатив, скрежа зубами, я получил только номер заказа своей посылки. Ни контактов где искать поставщика, ни координат где находится офис и как найти представителя. Я по рынку бегал искал нужный офис заглядывая в каждый и спрашивал про номер заказа. на меня смотрели как на идиота, извините. В конечном счете я конечно нашел офис, спустя полчаса и простаивания на морозе, мужчина кому-то позвонил и заказ мне выдали в том виде как на фото. Мужчина сказал, что должны были дать его телефон для связи. но нет!

Плюс ко всему не дали, ни документов, ни расписаться в получении, ни удостовериться, что я это я. Может забрать мой груз кто угодна, достаточно знать номер заказа, и если найти офис.

Что касается суммы, то я не давал согласие на страховку груза.

я несколько раз настаивал на том, чтобы заказы для доставки по России объединили. Но их отправили врозь! это был способ экономии.

и всё же, отправка посылки за 32 тысячи. Это верх моего понимания. Ранее отправляли аналогичные товары. в более лучшей обрешетке и доставка стоила гораздо дешевле. Раза в четыре дешевле.

Плюс ко всему, я получил не тот товар, который я ожидал получить.
кнопки приехали, не те которые я заказывал. Они не той формы, не тот крепёж. Учитывая, что на странице заказа я указал фотографию ожидаемого лота. на странице продавца фото ожидаемых лотов. а на руках имею совсем не то.

фары, которые приехали в большом количество 20шт левых и 16 правых. и из них рабочих только 5шт (3 и 2 соответственно). Раньше было наоборот. Нерабочих было 3-5 шт из 30 заказаных. Сейчас это не лезет ни в какие ворота.

подлокотник я получил не новый. он со следами эксплуатации. мне его вернули со словами ругани и брани. товарищ ожидал получить новый. На фотографиях сделанных оператором не видно этих следов. но в близком рассмотрении видно соль и видно песок.

я не имею возможности снимать видео во время открытия упаковки. я не организация, мы автоклуб фанатов своего автомобиля. и я один занимаюсь активностью заказа посылок из Китая.
И в последних посылках стало все больше и больше непонимания.

Световозвращатели приехали разных цветов, то шумоизоляция упакована с деформацией и изломами






Quote:
Некоторые посылки я даже не открываю сам. а сразу отдаю тем, кто их заказывал. И разочарование приходит откуда не ждали.

Я еще не открывал дверные ручки (прошлый раз они приехали бывшие в эксплуатации) и смарт-ключи.

Но ведь никто не предупреждает, что позиция не новая. Если с панелями климатическими, которые принудительно вынесли в отдельный заказ 48054, был разговор о внешних и визуальных дефектах. То про подлокотник такой речи не было.
Что касается разделения заказа, то панели в заказе 48054 выделены принудительно. Хотя изначально были заказаны в заказе 46116.
Зачем разделили - не понятно.

и как оказалось, что заказы объединить можно было, ведь заказ 48054 прибыл и в статусе "Ждёт привязанный заказ" заказ 46318.
Почему же тогда все три заказа не объединили ? Ведь я просил об этом не раз. И опять же, никто не предупредил, о том, что заказы будут разделены.

моя претензия по не работающим позициям заказа 46116 описана в заказе в ветке переписки с мастерами закупки обсчетов. Я подстраховывался на случай дефектов, после того как увидел как работает терминал

И по опыту прошлых закупок, я догадывался, что снова будет около пяти штук не работающих фар. Но в действительности их оказалось больше гораздо.
Все кто фары заказывал через меня, у них кончается терпение и начинают требовать с меня денег.
Претензия в заказе 46116 была выставлена 5го числа. В чате администратор сказала на рассмотрение претензии 7 рабочих дней.
Согласно Китайского производственного календаря
https://ekd.me/2020/10/prazdnichnye-nerabochie-dni-v-kitae-v-2021-godu/
7 рабочих дней прошли сегодня.

Что касается фар, то они ремонтопригодны. Но есть беда... Запчасти стОят не дорого. Один диод (не светодиод), а их на одной фаре два, стоят от 20 до 50 рублей за штуку. Их нужно перепаивать. Но это не самое страшное. А то, что добраться до этих диодов, нужно вскрывать фару. А она герметична, так как светодиод не любит влагу. Он горит от этого. Без следов вскрытия фару вскрыть не получится. Вмешательство будет очевидно. Плюс не понятно, сколько времени проживет такой диод на драйвере фары. Если будет нужно, я сделаю подробные фотографии драйвера. Одну не работающую фару из прошлых закупок я располовинил и мой друг эксперементировал с ней. Результат есть - итогов нет. Ремонтированные фары раздавать ребятам, без гарантий. Я даже не знаю как быть.

Коллеги, я требую сатисфакции.
Давайте искать точки взаимодействия и соприкосновения для удовлетворения.
По моим ожиданиям доставка посылки не должна была превысить сумму аналогично прошлых аналогичных посылок 8 тыр. Здесь мой убыток составил 24 тысячи рублей
по не работающим фарам убыток составил 24000р + 67134р + 1693р = 92827 рублей
подлокотник 135,45 * 12,5 = 1693 рубля

поверхностно я в убытке примерно 76827 рублей

ваше время на рассмотрение претензии тоже вышло.

спасибо за дружественное и положительное решение по моему вопросу.

Я даже получил ответ:

Quote:
14 янв

Добрый день, Олег.

Доставка Карго "Отдельный груз" была заявлена, только потому что нам слишком часто пеняли, "как дешево и быстро у китайского посредника Васи".
Мы всего лишь предоставили нашим клиентам возможность выбора. Отдельный груз - это дешевле, быстрее, но с возможными бонусами.
От том, как сейчас доставляется товар, в каком виде он к нам приходит, я писала неоднократно.
О том, что мы не рекомендую к заказу хрупкий груз вообще - тоже.
Я давно запретила менеджерам принимать такие заказы без подтверждения клиентом согласия на то, что он сам несет полную финансовую ответственность за свой груз.
Проверила. В Вашем заказе подобное предупреждение есть.

Мне кажется, наше отношение к подобному вид доставки более чем очевидно описано в разделе "Доставка".

Мы несколько раз предупреждаем, что риски слишком велики. Что доставка сейчас - это не наш этап работы. Мы его не координируем, и не контролируем. А потому не накручиваем проценты на данную доставку, а только добавляем свои расходы по обработке, упаковке, погрузке-разгрузке и логистике всего нашего груза до компании Карго в Иу, до нашего склада в Москве и в ТК.

Информация о выдаче груза всем предоставляется одинаковая. Человек на Южных воротах может быть не один и тот же в разные дни выдачи. Абсолютно все получают груз по той же схеме, и только по номеру трека. Проверила, Вам информацию предоставили.

Страховку Вы не оплачивали.

Теперь по поводу самого товара.
1) Товар крайне специфический. У Вас у каждой позиции должен значится фотоотчет. Который, к слову, Вам и так предоставляют в большом объеме.
Позиция 17. Ответ оператора от продавца.

Как девушка, да, впрочем и любой другой человек на складе может правильно определить модель... что, это, кстати?
Ответ. Никак. Мы не СТО. У нас крайне много такого рода товаров, в которых мы не разбираемся. Мы фотографируем, клиент проверяет.

2) Диодные фары. Ведь Вы не впервый раз получаете неработающий товар. Но продолжаете заказывать, правда? Какие претензии к складу? Проверить фары на включение через "розетку" на складе мы не можем. Вы же это понимаете? Целостность фар зафоотчетили более чем. Разбираться в правых и левых фарах девочки-китаянки не могут. Да и не входит это в наши обязанности, потому как найти настолько квалифицированных и универсальных работников, да еще и со знанием языка - непосильная задача.
Ответ от продавца, которому я верю. Китайцы достаточно ответственны. Они же продают товар на внутренний рынок. И любые неработающие фары в Китае, купленные на таобао, поедут обратно за счет продавца. Это накладно. Значительно проще их проверить и запаковать. НО. Для отправки по Китаю. Это совершенно другая нагрузка для транспортировки. Другое качество логистики. Там нет дорог подобных нашим. Если продавцу сейчас сообщить, что фары приехали в Россию, он, вообще, вряд ли продолжит с нами общение. Контакт в диодах мог 100 раз оторваться из-за варварской разгрузки. Ни мы, ни продавец в Китае не можем отвечать за эти риски.

3) Подлокотник. Ответ от главнокомандующей склада в Китае.

С Яной (Чи-чи) мы работаем почти с самого начала. То есть почти 8 лет. Она тотально ответственный человек, радеющий и за общее дело и за интересы клиента. Я более, чем уверена, что она вряд ли бы пропустила очевидные недочеты в позиции. Вопрос. Вы проверяли сами позицию перед отправкой клиенту? Насколько Вы уверены, что человек не выслал Вам свой старый подлокотник, на смену которому и приобретался новый?
Мы за 8 лет насмотрелись всякое. Люди у нас, как бы, это сказать? Интересные бывают. Фотоотчеты и различные фиксации ДО отправки товаров со склада появились у нас не от хорошей жизни. Это лишь способ подстраховаться от различных неприятных разбирательств.

Сейчас мы выясняем у продавца возможно ли повреждение фар во время длительной транспортировки.
И есть ли какие-то методы и материалы у них для ремонта и возвращения герметичности товару.

Почему доставка через нас обходилась дешевле? Потому что мы обкладывали позиции одеждой, чем повышали плотность и создавали дополнительную защиту.
Но это трудозатратно. Нужно сформировать отправление, а потом расформировать его в России. Нужно забрать и довести груз до склада. Большой груз - большая машина. Все эти манипуляции влияют на итоговую стоимость доставки "Сборным грузом" и "Отдельным грузом". Но, как показывает практика, по факту, наша доставка, в итоге, обходится дешевле, чем "чисто китайская, как у Васи".

Олег, к сожалению, 5% комиссия относительно объема работы, не позволяет нам оплачивать риски чужого бизнеса. Тем более, если речь идет о специфическом и хрупком товаре. Доход компании с Вашего заказа составил 517 юаней. Объем работы... У нас, честно сказать, грузовая машина только в России, забирающая груз на Южных воротах обходится дороже. А это 1-1,5 часа работы. А мы выкупаем, проверяем, консультируем, фотографируем, обмениваем, пакуем за те же деньги неделями.

Если уж совсем откровенно, если в ближайшее время не будут открыты границы в Маньчжурии, мы реально задумываемся о продолжении работы по этому направлению вообще. Доход 5%, а ответственности и работы - какое-то нескончаемое количество. Этот год не был даже просто рентабельным.

Сейчас мы с коллективом обсудим возможность и необходимость работы с товаром, подобным Вашему. К сожалению, нынешний вид доставки пока не оправдывает себя.

И дальше я постарался все детальнейше описать.

Quote:
14 янв
Давайте по порядку
"только потому что нам слишком часто пеняли, "как дешево и быстро у китайского посредника Васи"."
Я не пенял и не говорил такого. На терминале я видел автомобили КИТ (GTD) и ЖелДорЭкспедиция. И никак не давалось пониманию, почему посылка не была отправлена ими? Почему каком-то дурацким Карго. Часы поиска офиса, где мне выдали бы мою посылку, сказывались очень негативно. А в довесок еще и забирай кто хочешь.
Меня более чем устраивал КИТ. И обрешетка крепче и груз был целее и дешевле. Плюс ко всему можно было отслеживать посылку. Прогнозировать ее получение, а не радоваться тому факту, что посылка приехала вчера, а сегодня заплатите за хранение.

Информация о выдаче груза всем предоставляется одинаковая. Человек на Южных воротах может быть не один и тот же в разные дни выдачи. Абсолютно все получают груз по той же схеме, и только по номеру трека. Проверила, Вам информацию предоставили.
Это плохая схема и абсолютно не рабочая на 99%. Я конечно нашел офис, но был на грани плюнуть. В мороз и идущий снег - удовольствия не доставило совсем.
Даже дать контакты семи человек, мне бы это сократило время поиска в разы.

Страховку Вы не оплачивали.
Тогда у меня до сих пор нет понимания, за что я заплатил 32 тысячи?

Как девушка, да, впрочем и любой другой человек на складе может правильно определить модель... что, это, кстати?
Это кнопка открывания багажника.
Как отличить? Давайте смотреть
Это кнопка, которую получил я от вас:

А это кнопка, которая заказана:

Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы увидеть разницу.
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.129.42ecdaaehRa9Oc&id=55...

Как видите, кнопка ожидаемая сфотографирована со страницы продавца. именно такую кнопку я ожидал получить. А не похожую.
Вы видите? Она овальной формы, она с впадиной. И совсем не то, что я держу в руках на своем видео. Достаточно глазами посмотреть и можно увидеть множество отличий, как это делают дети в детских книжках. (извините, мои дети сейчас часть проходят это упражнение)

давайте дальше...

2) Диодные фары.
Ведь Вы не впервый раз получаете неработающий товар. Но продолжаете заказывать, правда?
Да, но получить 5ть не работающих из 36ти, либо 31 из 36 есть разница? к 5ти не работающим я уже смирился.

Разбираться в правых и левых фарах девочки-китаянки не могут
Опять же, глазами найти на одной фаре букву L на другой R вроде тоже не сложно, для этого даже не надо знать Китайский язык.

Ответ от продавца, которому я верю. Китайцы достаточно ответственны.
К огромному сожалению, это не первый случай не соответствия. Я не называю это мухлежом или обманом. Я с вами тоже не первый год и не второй раз взаимодействую. Ранее были случаи, но на фоне всего заказа скоупом такие недочеты были мелкими. Сейчас же это огромный факт и накипевших эмоций.

Контакт в диодах мог 100 раз оторваться из-за варварской разгрузки.
Фары предназначены для эксплуатации на автомобиле. Который ездит по лужам, ямам, гравию. Чтобы Вы понимали, это противотуманные фары. Они в принципе рассчитаны на функцию работать в экстремальных нагрузках. Они в бампере находятся внизу, освещая дорогу как жизненно важный путь. Иного не предусмотрено. Умереть фары не должны от условий их эксплуатации. Я делаю вывод, что на заводе не разбирались в работоспособности диодов, а их напали потому что они должны быть и вот тут для них место припайки. А далее пусть продавец разбирается.
Я и не просил вас их проверять перед отправкой на работоспособность. Не работали бы их 5ть штук, я бы проглотил и продолжил бы дальше свой путь. Но сейчас ситуация сильно иначе.
Чтобы разобрать фару, это нужно резать пластик. Но чтобы не было следов вскрытия, нужно снимать стекло. А оно не снимается простым откручиванием. Оно напаяно термическим способом. Остается только один выход - разбивать стекло. Но оно не в привычном понимании стекло, это поликарбонат. У него выше коэффициент к износостойкости. Он выдерживает попадание камушков, пескоструй грязи и не греется как от лампы. Стекло при нагреве лопается, если плеснуть водой из лужи. Иными словами это высоко-инженерный узел. Хотя и не сложный. Но светодиоды тоже греются сильно, но тепло свое они отдают назад в радиатор на задней стенке фары. Светодиод не любит влагу и от нее горит на ура. Однако вскрытая фара показала, что светодиоды в ней целые, значит не влага ее убивает. А вот чем убить диод - я не знаю. Могу предположить, что высоким напряжением. Но в автомобиле напряжение до 15 вольт. Мы на стенде с другом подавали 24 волт на диод из его упаковки и он не издыхал от этого.

Это все демагогия. Сейчас я в поиске поликарбонатных стекол к этим фарам. Если найду, буду делать запрос по стоимости работ по их ремонту. Потому как диоды дешевые. Перепаять их не проблема. Проблема в том чтобы следов ремонта не было. Отправлять их обратно я пока не имею цели. Но у меня их требует публика из нашего автоклуба. И есть ощущение, что меня уже скоро поколотят, может даже кулаками, если повезет.

Ни мы, ни продавец в Китае не можем отвечать за эти риски.
Я вот тоже как-то не готов, почти 100 тысяч рублей просто спусить в никуда. Плюс щас еще стекла, диоды, работа по замене... ппц!!!

3) Подлокотник. Ответ от главнокомандующей склада в Китае.

...
Она тотально ответственный человек, радеющий и за общее дело и за интересы клиента. Я более, чем уверена, что она вряд ли бы пропустила очевидные недочеты в позиции
Я не просил рассматривать, новый он или БУ. Меня интересовал цвет и мне сфоткали цвет. По качеству фотографий от оператора нет понимания, новый ли он или нет. Сайт ли фотки ужал или нет, я не знаю. Оператор и не вглядывалась в его состояние. Я не виню ее в этом. Другое дело если бы я просил это посмотреть и она просмотрела. Но продавец же должен был уведомить, что товар не новый? Он это сделал? У него на странице продается огромное количество подлокотников для разных моделей автомобилей.

C4L-黑色 - 78 бу подлокотников?
C4L-米白 - 100 шт не новых?
C4L-棕色 - 99 шт ...

Смешно!

Вопрос. Вы проверяли сами позицию перед отправкой клиенту? Насколько Вы уверены, что человек не выслал Вам свой старый подлокотник, на смену которому и приобретался новый? Сам лично, я не проверял. Но товарищ, который его заказывал взял его у меня запакованным и вернул его мне в течении пары минут. У него не было времени что-то подменить.
Плюс, на фотографиях оператора места и области сходятся. Я уже проверял. Там пятно, там царапка. На фотках оператора они не бросаются в глаза, но эти места видны, если прям всматриваться в мелочи.

фотография от оператора:



Видите?

Соль видна, если фокус на нее

Иначе ее не видно.

Мы за 8 лет насмотрелись всякое. Люди у нас, как бы, это сказать? Интересные бывают. Фотоотчеты и различные фиксации ДО отправки товаров со склада появились у нас не от хорошей жизни. Это лишь способ подстраховаться от различных неприятных разбирательств.

Я тоже, 7 лет в автоклубе, и тоже насмотрелся на разных индивидов. Извините. Случаи разные были.

Олег, к сожалению, 5%
Я понимаю, что такое 5%. Моя маржа не больше, если все в порядке. А сейчас, заказ в 136 тыс рублей, чтобы мне не остаться в накладе, нужно удорожать таким образом, чтобы некондиция была покрыта кондицией. Вы же понимаете, что ко мне потом никто не придет. В довесок ко всему хочу сказать, что для меня это не бизнес. Я вообще работаю в сильно другой сфере от автомобиля. Совсем никак не связанной с автомобилями вообще никаким боком. Автоклуб, закупки из Китая, это все фан! я просто фанатею своим автомобилем и помогаю ребятам с запчастями, которые невозможно достать в России. Вы попробуйте поискать не то чтобы подешевле, а в принципе найти такиеже ПТФ в России, очешники, панели климатические под магнитолу. Другие - есть! Но они другие... Некоторые позиции конечно есть, и они безспорно дороже в России, чем в Китае. Так потому и возим.

А вот что касается не объединенных заказов для доставки по России, Вы ничего не ответили. И тут, как не крутите - ваше упущение.

А мы выкупаем, проверяем, консультируем, фотографируем, обмениваем, пакуем за те же деньги неделями.
Вот аналогично. только я отправляю еще и в Беларусь, Францию, Израиль, Украину... Как бы это странно не звучало, во Францию тоже да. Запчасти для Ситроена!!!

Так почему Вы думаете, что я хочу быть в накладе, а вы не хотите? Заметьте, пожалуйста, я не кричу на каждом углу, что меня обманули, прислали некондицию и не мочу вашу репутацию. Я ценю ваш труд восьми лет, и за свои семь лет активностей в автоклубе я научился искать сатисфакцию. О чем я вас и прошу. Не в моих правилах говорить пакости и гадости не разобравшись в сути проблемы. А проблема есть - давайте разбираться совместными усилиями. Потому что мои 5% ранее покрывали браки и недочеты. В ЗАКАЗ-46116 позиция №16 например, покрывает из ЗАКАЗ-43329 позицию №13. Об этом я тоже писал, что они отличаются цветом.

И так во многих других случаях.

Если уж совсем откровенно, если в ближайшее время не будут открыты границы в Маньчжурии, мы реально задумываемся о продолжении работы по этому направлению вообще. Доход 5%, а ответственности и работы - какое-то нескончаемое количество. Этот год не был даже просто рентабельным.

Если мы не найдем способа вытащить меня из минуса, который сложился этой посылкой, а я еще не знаю что меня ждет в 46318 и 48054, я точно прикрываю свою активность.

Сейчас мы с коллективом обсудим возможность и необходимость работы с товаром, подобным Вашему. К сожалению, нынешний вид доставки пока не оправдывает себя.

Спасибо вам огромное за ваш труд. Я это все ценю и вижу по своим силам.

Quote:
14 янв
из того что я нашел, приложу сюда, на всякий случай
https://ptfr.ru/vaz-2101-niva-2121-uaz-hanter-uaz-452-uaz-469-gladkoe-pr...

Стекло поликарбонат на фару ПТФ

Quote:
14 янв
Ещё нашел вот такие стекла поликарбонат
https://m.aliexpress.ru/item/33000616474.html


Quote:
15 янв
по фарам на их ремонт выходит такая смета примерно
31 фара нуждается в ремонте
в каждой фаре нужно перепаять по два диода
каждый диод стОит по 50 рублей
Поликарбонатное стекло 271 рубль за одно (542 руб за пару на AliExpress)
Работа по перепайке бесплатно сделает мой друг
Работы по термической усадке стекол на фару - 400 рублей за одну.

Таким образом я это понимаю так
диоды 100 руб
стекло 271 руб
работы 400 руб
и умножаем на 31 шт
Итого 23900 рублей

И это еже бюджетно, по спасению лота, стоимость в 67 тыс рублей.

мда... беда!

Quote:
17 янв
Коллеги, доброго времени суток.
Я прошу вас принять решение.

Нужно что-то с этими лотами делать.
Я отлично понимаю, что никто не хочет быть в убытке. Но проблему это не решает.
Спасибо за понимание

Quote:
19 янв
значит разбираться придется самому. и надеяться на вас не приходится.
в чем же тогда ваша гарантия? проверить лампочку вы не можете, отличить вещь новую от пользованой не можете. цвет не отличаете, визуально сравнить не можете.
счет выставить - это у вас хорошо получается.
вы даже не смогли объяснить за что я заплатил 32 тысячи. за обрешетку из спичек?
две недели разбирательств - толку ноль!

чат один-на-один не работает.
на мою претензию никто не отвечает.
мини-чат - все куда-то разбежались. Ни мэра, ни админа... все в делах. Счетовод только отвечает. Но не по моей проблеме.
Дозвониться до вас - это невероятность...

спасибо коллеги за разрешение моей проблемы. Я просто в ярости

Чат, который справа, игнорирует меня полностью.

Quote:
18.01.2021
Коллеги, добрый день
молчание золото, но пожалуйста, не игнорируйте мою претензию

Quote:
13.01.2021
очень добрый день
обратите внимание, пожалуйста на мое письмо

https://gorodtao.com/messages/view/126590
спасибо!

Quote:
28.12.2020
Добрый день
мой вопрос выше остается открытым. Помогите, пожалуйста. Спасибо

Добрый день, Олег! Ответили вам в заказе.

Quote:
26.12.2020
Доброго времени суток. Мне насчитали стоимость доставки 32 тысячу рублей. Это какая-то ошибка видимо? Есть варианты бюджетнее? ТК Энергия? Деловые Линии ?
32 тысячи это обалденно много. Спасибо

Уж цитаты из мини-чата я не буду сюда вставлять. Они тоже не несут смысловой нагрузки в решении моей проблемы.

Коллеги, я ничего не приврал? Ведь всё именно так оно и было ?
Давайте решать проблему.
Спасибо

Общественность, буду рад вашему независимому взгляду на ситуацию.
Спасибо

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Меня еще и забанили?

Меня еще и забанили?

Я разделил закладки в браузере, чтобы из одной копировать в другую, для создания статьи на форуме с претензией.

таким образом одна страница менее активная и обновляется редко
и в чате я вижу людей

А вторая страница, обновляется чаще, и в ней я вижу только себя

Вам не кажется, что это самоуправство?

Алексей Котляр
Аватар пользователя Алексей Котляр
В сети
Последнее посещение: 1 мин. 9 сек. назад
Регистрация: 03.01.2019 - 17:15
Ох, ёлки-иголки))

Ох, ёлки-иголки))
А я думал у меня катастрофа.
Зеркало правое приехало дорогое. С лазерной проекцией и складывающееся. Отправляли целое. Фотоотчёт был. Коробка и упаковка отличные, коробка целая. Но приехало такое.

Алексей Котляр
Аватар пользователя Алексей Котляр
В сети
Последнее посещение: 1 мин. 9 сек. назад
Регистрация: 03.01.2019 - 17:15
Коробка супер и целая,

Коробка супер и целая, пупырки много. Кто расхреначил? Обидно, но ничего не сделаешь

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Алексей Котляр, если по опыту

Алексей Котляр, если по опыту руководствоваться логикой посредника, то Вы сами виноваты. Вам фотоотчет отправляли Вас все устраивало? Видео Вы записывали как коробку вскрывали, где было бы видно, что излом был уже внутри коробки, а не появился после того как Вы достали лот из коробки.
В иных случаях требовать либо с транспортной компании, либо забыть и забить.
Пока я еще в настроении сарказма. Но по моей проблеме мне ужа начинает казаться, что компромиссное решение не будет найдено никогда. А следовательно я сам себе виноват в том, что я купил "специфичный" товар, который невозможно не осмотреть, ни подключить, ни проверить на целостность. А еще его растрясли пока везли и еще куча всяких яких, где посредник не хочет брать на себя ответственность.

dav79
Аватар пользователя dav79
В сети
Последнее посещение: 2 мин. 24 сек. назад
Регистрация: 03.07.2019 - 13:01
Карго если честно,доставляют

Карго если честно,доставляют грубо,если раньше достаточно было просто упаковки, то сейчас в обязательном порядке нужно заказывать дополнительно упаковку, иначе может прийти каша, да и с дополнительной упаковкой приходит мятое и рваное, здесь к мастерам нет вопросов они в такой же ситуации, деваться некуда, хочется чтобы поскорее уже открыли границу и все вернулось на прежние места. А упаковывают мастера очень хорошо, здесь молодцы, но повторюсь и здесь карго умудряется все замять

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Продолжим споры и выносить из

Продолжим споры и выносить из личной переписки:

Quote:
Опубликовано 20 января, 2021 - 17:17 пользователем Мастер счетовод
Добрый день!
Полный расчет.

Сумма оплаты за заказ: 169157 руб.
Сумма заказа: 136309 руб.
Остаток после выкупа: 32848 руб. учтен в 46318

Сумма доставки в Россию: 50,5 кг * 588.75 = 29731.88 руб.
Упаковка, разгрузка: 3061.5 руб.
Обрешетка: 1250 руб.
Учтен остаток: 46318: 1800.50 руб.

Итого: 29731.88 + 3061.5 + 1250 - 1800.50 = 32242.88 руб.

Quote:
Опубликовано 20 января, 2021 - 17:30 пользователем SHKoder .
главное вовремя это сказать. Верно?
не смущает, что заказ приехал не объединенным со смежными заказами ?
46116+46318+48054
Почему так вышло?

Quote:
Опубликовано 20 января, 2021 - 22:17 пользователем Мастер Администратор
Олег, Вы просили расписать расчет, Вам его расписали. Все цифры отображены в таблице над над заказом.
Внимательно читайте условия, пожалуйста. Заказы объединяются не в Китае, а для доставки по России. На нашем складе.
Если груз отдельный, он отправляется напрямую со склада карго.
Вы сменили способ доставки на отдельный груз. По этой причине он отправлен отдельно.

Quote:
Опубликовано 20 января, 2021 - 22:35 пользователем SHKoder .
Quote:
Quote: Опубликовано 30 ноября, 2020 - 14:01 пользователем SHKoder .
Quote: Доставка из Китая №1. Контейнер. Отдельный груз.
Стоимость доставки 5,5$ за 1 кг. Негабаритный груз рассчитывается по объему. Актуальный курс в Условиях работы
Сроки доставки, заявленные перевозчиком 30-40 дней. Мы рекомендуем всегда закладывать бóльший срок.
Оптимальный вес - от 10 кг. Вес посылки округляется до полных 500 гр.
Если вес заказа меньше, Вы либо оплачиваете стоимость, как за 10 кг., либо можете воспользоваться Доставкой №2. Контейнер Сборный груз.
Максимальный вес одной посылки до 19 кг.
Дополнительно оплачивается упаковка заказа из расчета 6,5$ плюс 6,5$ за разгрузку фуры на складе в Москве. Данный тариф применим к 1 месту отправления. Одним местом считается посылка до 20 кг.
Обрешетка оплачивается отдельно.

Научите меня читать ваше сообщение. Что здесь должно быть написано?
Что на что нужно было умножать?
В таблице наверху заказа написано, что вес посылки 50,5 кг (спорно, но ладно)
Что теперь мне надо с этим делать?
Как получаются 588,75 за килограмм веса?

588,75 руб / $6,5 ~ 90.57 рублей за доллар ???!!!!

https://yandex.ru/news/quotes/2002.html

Это когда он таких денег стоил?

------------------

Да, я выбрал Доставка из Китая №1. Контейнер. Отдельный груз. Но никто, ни разу не обмолвился мне, что с другими заказами моя посылка объединена не будет для доставки по России. Из Китая до склада в России возите как угодно. Но по России я просил объединить!
Ну что здесь трудного понять?

------------------

Что делать с лотам некондиции будем?

------------------

В довесок, я вынес претензию по просьбе мэра на ветку форума, в общественность.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
или Администратор просил. я

или Администратор просил. я не помню. Вроде Администратор. Извините

Дмитрий Куликов
Аватар пользователя Дмитрий Куликов
Не в сети
Последнее посещение: 1 месяц 4 дня назад
Регистрация: 13.11.2017 - 17:40
Добрый день, SHKoder .!

Добрый день, SHKoder .!

Quote:
Да, я выбрал Доставка из Китая №1. Контейнер. Отдельный груз

Вы условия читали по этой доставке?

https://gorodtao.com/delivery

Дополнительные условия от Карго и расходы с ними связанные:

~ Заказы без одежды плотностью меньше 100 рассчитываются по объему.
~ Заказы с одеждой плотностью меньше 200 не принимаются к перевозке.
~ Дополнительно можно оформить страховку за утерю* товара из расчета 2% от суммы заказа.
~ Дополнительно оплачивается хранение груза на складе Карго в Москве. Из расчета 300-500 рублей за место в сутки. Эта оплата производится Вами самостоятельно представителю Карго непосредственно при получении груза. Поэтому повлиять на тарифы мы не сможем при всём желании.
~ Дополнительно оплачивается получение груза на складе Карго в Москве. Вам необходимо оплатить въезд автотранспорта из расчета 500 рублей за легковой автомобиль и 1500 рублей за грузовой автомобиль. Эта оплата также производится Вами самостоятельно представителю Карго непосредственно при получении груза.
~ Если Вы не забираете груз самостоятельно в Москве, то груз будет сдан в ТК ЖелдорЭкспедиция. И при оплате их услуг, Вы увидите включенную в стоимость дополнительную услугу: "Забор груза от отправителя" (со склада Южные ворота). Стоимость 500-1500 тысячи рублей.
~ Упаковка объемного груза считается индивидуально по кубам.

Quote:
Но по России я просил объединить!
Ну что здесь трудного понять?

А вам то трудно понять, что отдельный груз не попадает на склад посредника!!!!!

А вообще, я не понимаю, если так все плохо зачем вы идете на тао? Покупайте в России, АВТОДОК и Экзист вам в помощь. И за брак мозги им можно клепать.
И при чем тут посредник, если в карго швыряют груз? Вы ждете, что его на руках принесут? Так это уже совсем другие деньги.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Вот это какое отношение имеет

Вот это какое отношение имеет ко мне?

Quote:
Дополнительные условия от Карго и расходы с ними связанные:

~ Заказы без одежды плотностью меньше 100 рассчитываются по объему.
~ Заказы с одеждой плотностью меньше 200 не принимаются к перевозке.
~ Дополнительно можно оформить страховку за утерю* товара из расчета 2% от суммы заказа.
~ Дополнительно оплачивается хранение груза на складе Карго в Москве. Из расчета 300-500 рублей за место в сутки. Эта оплата производится Вами самостоятельно представителю Карго непосредственно при получении груза. Поэтому повлиять на тарифы мы не сможем при всём желании.
~ Дополнительно оплачивается получение груза на складе Карго в Москве. Вам необходимо оплатить въезд автотранспорта из расчета 500 рублей за легковой автомобиль и 1500 рублей за грузовой автомобиль. Эта оплата также производится Вами самостоятельно представителю Карго непосредственно при получении груза.
~ Если Вы не забираете груз самостоятельно в Москве, то груз будет сдан в ТК ЖелдорЭкспедиция. И при оплате их услуг, Вы увидите включенную в стоимость дополнительную услугу: "Забор груза от отправителя" (со склада Южные ворота). Стоимость 500-1500 тысячи рублей.


Я страховал груз? нет
мой груз хранился на складе Карго? нет
я заезжал на автомобиле на территорию терминала? нет
мой груз забирала ЖелДорЭкспедиция? нет
мои заказы с одеждой? нет
плотность заказа это что вообще? 1 килограмм на 1 литр объема?

Quote:
А вам то трудно понять, что отдельный груз не попадает на склад посредника!!!!!

Где это написано?

Quote:
А вообще, я не понимаю, если так все плохо зачем вы идете на тао? Покупайте в России, АВТОДОК и Экзист вам в помощь.

Если не понимаете, то и не лезьте с советами! А если хотите понять, то я скажу - в России нет таких товаров. В принципе нет. Вообще нет! Совсем!!!

Quote:
И при чем тут посредник

А при чем тут Карго, если прислали запчать бывшую в эксплуатации? Какая претензия к Карго, если Левая и правая отличается в цвете? Отличается по форме!

Прочитайте сначала пост полностью, прежде чем давать замечания, тем более красным шрифтом!!!

Дмитрий Куликов
Аватар пользователя Дмитрий Куликов
Не в сети
Последнее посещение: 1 месяц 4 дня назад
Регистрация: 13.11.2017 - 17:40
Я сомневаюсь в вашей

Я сомневаюсь в вашей адекватности, муСчина!

Читайте условия!!!!

Quote:
Вот это какое отношение имеет ко мне?

Quote:
Да, я выбрал Доставка из Китая №1. Контейнер. Отдельный

Quote:
А при чем тут Карго, если прислали запчать бывшую в эксплуатации? Какая претензия к Карго, если Левая и правая отличается в цвете? Отличается по форме!
Какие ссылки дали, оттуда вам и купили.

Учите, дядя, китайский и разговаривайте с продавцами самостоятельно. И будет вам счастье.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Дмитрий Куликов, не говорите

Дмитрий Куликов, не говорите мне что делать и я не скажу куда Вам отправиться.

А пока все же прочтите мой пост и сделайте выводы.
Световозвращатели я заказал повторно и у того же продавца. И о Боги, они приехали во второй посылке что надо. Тогда почему изначально они приехали разноцветные?

Подлокотник приехал бу от продавца, у которого разных цветов они от 100 штук. И все они бывшие в эксплуатации?

Кнопки я заказывал и конкретно указал фото ожидаемых. На странице продавца делал фото. Но приехала не та кнопка. Внешне отличается.

Фары, я и ранее заказывал у этого продавца. Но процент брака был меньше. Сейчас больше.

Ну давайте, логичный и адекватный Вы наш. Удивляйте меня!

Светик
Аватар пользователя Светик
Не в сети
Последнее посещение: 1 неделя 4 дня назад
Регистрация: 03.05.2019 - 20:06
Это хороший урок, Я пока

Это хороший урок, Я пока завязала с покупками...

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Олег, достаточно было

Олег, достаточно было изложить все свои претензии, а я сама бы перенесла свой ответ сюда.

Читать это было бы проще. Не уверена, что кто-то осилит весь текст выше.
Позвольте, я изложу вкратце ситуацию со своей стороны.

Итак.

Наш клиент Олег закупает автозапчасти с 2015 года.
Со слов менеджеров всегда были некие недовольства товаром,
но так как Олег продолжал делать заказы, я делаю вывод, что бизнес его покрывал эти риски.

Разумеется, что всё время, пока мы доставляли товар из Китая сами, он страдал от транспортировки значительно меньше, чем сейчас,
когда мы стали доставлять через Карго компании.
Так сейчас весь груз доставляется фурами, КАМАЗами, Контейнерами через Казахстан - количество битого и поломанного резко возросло.
О чем неоднократно писалось везде, в том числе, и на главной странице сайта в разделе Доставка.
И в каждом заказе, где был (и не был) хрупкий груз.

Несколько наших рабочих цитат.

1. Во всех заказах Олега перед выставлением счета на оплату. Неоднократно:

Quote:
Уважаемые клиенты, мы благодарим Вас за выбор компании Город Мастеров в качестве своего посредника таобао,
и просим Вас ознакомиться с новыми условиями работы в режиме официально закрытых границ Китая и России.
В связи с участившимися поломками товара, включая ценные и хрупкие грузы, при доставке через Казахстан, все заказы сейчас будут выкупаться и доставляться под полную финансовую ответственность клиента.
Компания перевозчик не несет ответственность за целостность груза, поэтому и мы не можем брать на себя эту ответственность, и оплачивать подобные риски. Со своей стороны мы стараемся максимально обезопасить груз. Но прямую заинтересованность в приобретение и доставке такого товара посредник не имеет. Риск поломки при транспортировке ложится на заказчика. Претензии не принимаем.

.
2. Цитаты из разделы Доставка:

Quote:
Уважаемые клиенты, выбирая Доставку заказа отдельным грузом, Вы должны понимать, что Ваши заказы поедут в Россию БЕЗ нашей проверки и перепаковки в России. Мы уже НЕ сможем запаковать хрупкие вещи в "мягких соседей" при отправке груза из Китая. А потому настоятельно рекомендуем заказывать обрешетку, хотя и это не является гарантией безопасности. Обрешетку мы сейчас делаем сами на складе в Иу, стараемся разумеется использовать не самую тяжелую рейку. Но бывают накладки, в виде поломки нашей обрешетки, тогда Карго "усиливает" обрешетку брёвнами. Такой риск утяжеления груза, к сожалению, есть. Но именно обрешетка - это хоть относительная возможность получить свой груз целым. Мы настоятельно не рекомендуем заказывать данным способом доставки ХРУПКИЙ и ОБЪЁМНЫЙ груз. Счет за такой груз Карго выставляет по факту получения его в РОССИИ! Вносите, пожалуйста, все уточнения по паковке на этапе формирования заказа. Поток заказов большой, списки на обрешетку подаются один раз в три дня, и по этому списку мастер готовит заказы к отправке.
ВНИМАНИЕ!
Процесс самостоятельного получения груза на Южных воротах мало напоминает отлаженный сервис. Выбирая "Отдельный груз", Вы выбираете тотальную самостоятельность при общении с представителями Карго в России. Это НЕ наши сотрудники. Повлиять на их лояльное отношение к клиенту мы не можем, при всём своём желании.

.

Получив претензию, я, как руководитель, изучаю ситуацию примерно по такой схеме:

1) Опрос менеджеров. Какого рода товар? Почему по их мнению возникла проблема? Был ли клиент предупрежден в письменном виде, о рисках поломок? Сколько времени работает с таобао и нами (не новичок ли)?
2) Сотрудники китайского склада. Была ли произведена проверка товара на складе? Если есть претензия к упаковке - выясняем причину.
3) Далее изучаю переписку в заказе, отслеживаю хронологию и качество работы над заказом на всех этапах.

Предметно по данной претензии.
Постараюсь кратко.

1) Предварительную работу менеджера и оператора по согласованию некоторых позиций, я опущу.
Сразу же переходим к выкупу. В скриншотах видно, что объем работы по выкупу колоссальный. Согласований и уточнений масса. Товар специфический даже для мужчин. А у нас девчачьи коллективы, в основном. Так уж вышло. Времени оператора, как и её усилий выкупить максимально точно все позиции, на мой (достаточно критичный) взгляд - более, чем достаточно.

2) Переходим к фарам.

Чтобы было понятно, фары НЕ имеют видимых повреждений. Но со слов Олега, они не работают. Мои объяснения, что мы, как посредник, проверить это не можем при всём желании, так как мы НЕ СТО, его не устраивают.
Хронология выкупа.

Обратите внимание, что Олег УЖЕ покупал у данного продавца. Уже получал то ли левые, то ли правые фары. Но продолжает производить закупки именно у него же.

Олегу сфотографировали все фары. Он уточнил про левые и правые. Девочки ответили, что всё видно по фото! Может это трудности перевода, но это означает, что мы предоставили фотографии - проверьте верно ли продавец прислал количество левых и правых фар!
Что нам нужно было сделать? Фото с задней стороны? Нужно было попросить об этом! Попробовать прикрутить фары? Почему Вы не смогли визуально определить нужные ли фары пришли на склад?

Оригиналы фото из заказа со склада в Китае:
ПОЗ 11

Всё ещё считаете, что мы недостаточно потратили времени на проверку фар, за которые Вы сейчас просите с нас сколько простите?
Мелькала первоначальная сумма в 92 тысячи, насколько я помню.

С Вашего позволения я разделю свой комментарий на части.
Ответить на все претензии одним сообщением крайне сложно, и затратно по времени.

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Отвлекусь от основной темы.

Отвлекусь от основной темы. Отвечу мужчинам.

Алексей, если есть возможность отправляйте сборным грузом заказы. Мы увеличиваем плотность (чтобы Карго считало не по объему), обкладываем одеждой, чтобы было меньше повреждений. Такой груз доезжает в относительной безопасности, если такое, вообще, сейчас возможно.

Сотрудники Карго на ТРАКТОРАХ скидывают верхние посылки на землю, чтобы достать нижние! Мы уже ни один раз выясняли отношения по этому поводу. Но там работают Рашат и Джумшут... Начальника, это мы хорошо сложили твои посылки, и дождя больше точно не будет! Что тут можно обсуждать?
Но наши персоны засвечены на Южных воротах.
и вчера ночью, когда пришли 11 машин с товаром, наш товар нашли первым, и нам отправили. Остальные остались лежать под открытым небом.

Александр, Ваши заказы приходят чаще хорошо упакованными от продавца. Специфика. Ценовая категория.
Заказы Олега, автозапчасти (иногда бывшие в употреблении) приходят очень нехорошо упакованные. Я имею в виду именно внутреннюю паковку. Адекватное количество и качество пенопласта, например. качество картона. Качество паковки. В Китае шаманят, как могут, но без заводской упаковки такая серьезная транспортировка - это рулетка.

И самое примечательное то, что Олег, выбрал способ доставки даже не понимая, что уже год мы вывозим товар не сами, а через Карго. Ведь в претензии он спрашивает почему мы не отправили груз другой ТК?
Я где-то искренне завидую человеку.
Он заказывает с 2015 года, даже не вникая в особенности и нюансы всей нашей работы.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
В оригинале, эти фары не

В оригинале, эти фары не имеют отличий лево право. Ранее, я заказывал эти фары штуками, без указания сторон.
А вот в предыдущей поставке правых, как выяснилось именно у этого продавца, фары отличаются левая и правая. И если помните, левых приехало меньше чем правых на 8 шт. И я об этом тоже писал. С предыдущими поставками, от других продавцов, приезжали похожие фары, но не эти. А от этого, выяснилось прошлый раз. Но из правых восьми, четыре оказались бракованными. Следовательно у меня оказалось на руках только четыре рабочие фары правые. И как видите, в этом заказе я просил 20 левых и 16 правых. Чтобы была симметрия. Для установки в бампер автомобиля предусмотрены разъемы для установки фар без сторон. А для этих фар, требуется не большая доработка. Но это мелочи.
В итоге, я не понял, на что обратить внимание в Вашем сообщении. Да, я заказывал фары. И я тоже написал об этом. На все моменты я указывал картинками, обводил маркером. В чем вопрос?

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Номер три.

Номер три.
Подлокотник.

Можно только скриншоты?
Просто я не понимаю уже, что именно нам вменяют, если честно.

Оригинальные фото со склада.


Фото поз,1

Ответ Яны (ЧиЧи - заведуют китайским складом) по этой позиции, и по другим:


SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
На фарах, есть маркировка, с



На фарах, есть маркировка, с QR кодом, над кодом буква R или L. А так же на задней части фары, облой нанесен, тоже буквы R и L, которые говорят левая фара или правая. Из ваших фото на складе какой вывод можно сделать? Видно маркировку как то? А в заказе в комментариях я писал, чтобы проверили. Во второй поставке количество левых и правых совпало с ожиданием.
Работоспособность не совпала. Вот в чем беда.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Подлокотник. На ваших фото не

Подлокотник. На ваших фото не видно песок внутри. На моих видно.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Про подлокотник, покажите

Про подлокотник, покажите скрин, где посредник говорит про его состояние, бывшего в эксплуатации и чтобы я с этим согласился.
Прошу показать это

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Написав: "то что нужно" я

Написав: "то что нужно" я имел в виду цвет. Вы же выбираете из контекста, где я прошу, чтобы не приехал бежевый, когда я ожидаю черный подлокотник. Но я не ожидал пользованный никак...

batruk73
Аватар пользователя batruk73
В сети
Последнее посещение: 44 сек. назад
Регистрация: 20.01.2015 - 18:36
Про подлокотник и по ситуации

Вот, мне кажется, что по фото видно, что он пользованный. Да и в целом по ситуации - я здесь также заказываю для себя, родни и друзей. Не на продажу (как и вы утверждаете, что только для друзей). Друзьям я сразу сказал, что я с этого ничего не имею, есть риски получить брак (который трудно проверить на складе), или в пути, что случится, то это только их риски. Хотят рисковать - я закажу (мне не сложно), не хотят - не заказывают. По моему все риски понимают при заказе из Китая, а кто перепродажей занимается, наверняка эти риски также в цену закладывает или в будущем компенсирует. Извините, что влез в тему.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
batruk73 мнение важно.

batruk73 мнение важно.
Одно дело заказать одну-две позиции. Прогореть не страшно. Но у меня друзей по всему СССРу, а так же во Франции, Англии, Бразилии. Наш автоклуб очень широкий. Но какие бы мои дружескими отношения не были бы, это отношения интересов и они с денежным элементом. Никто не согласен покупать неработающие фары. Или подлокотник заказывал новый, а получил старый. Учитывая, что про возвращенные 40¥ я узнаю только сейчас.

lubas
Аватар пользователя lubas
В сети
Последнее посещение: 10 мин. 17 сек. назад
Регистрация: 20.08.2013 - 03:53
Всем привет!

Дорогие мужчины, я имею очень далекое отношение к фарам, но очень близкое с лампочкам. В свете последних событий не рискую заказывать более одной позиции такое хрупкого товара и стараюсь вместе с тряпочками для надежности. И на складе меня понимают правильно, обкладывая мою лампочку мягким и пушистым.
Я просмотрела все претензии, но так и не поняла - товарищ фотоотчет платный заказывал или на этом решил сэкономить 100 рублей? Так бы сам и определил - новый или не новый товар. И проблем бы не было.
А насчет Карго вообще не понятно при чем тут посредник - они творят что хотят - цари и боги перевозки из Китая. Я жду момента возврата других каналов перевозки - вот тогда, оставшись без клиентов, будут пылинки с посылок сдувать и на руках носить, а не пинать ногами, как сейчас.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
А сегодня я получил в заказе





А сегодня я получил в заказе пять новых сообщений. Но датированные в ноябре. Смешно
Спасибо, коллеги. Кто бы мог подумать, что вы можете задним числом аттачить фотографии к заказу.

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Олег, Вас никто не блокировал

Олег, Вас никто не блокировал.
Как бы Вы тут писали? И в чате?

Если есть маркировка фар, почему Вы не написали об этом китайским сотрудникам?
Предположу, что Вы сами это обнаружили лишь со временем.

Простите, но Ваш товар не единственный и нестандартный! Крайне сложно самим догадаться о том, что именно нужно проверять в таких позициях.

Ни одного платного фотоотчета не было заказано!
Девочки вынуждены делать стоПицот фотографий, чтобы дать Вам возможность "осмотреть" товар удаленно на складе и скоординировать дальнейшие действия работников склада в Китае.

Подлокотник.
Заказа фотоотчета нет.

По факту фотографий было сделано более, чем достаточно.

Фото поз,1

Фары. Опять же был бесплатный фотоотчет. Хотя товар по данной позиции дешевле 350 юаней.

Каждую фару достали из пакета, разложили, сделали фото.
Вообще, по условиям работы, за все 36 штук, мы могли взять 360 юаней только за фотоотчет. И в качестве компенсации рабочего времени складиста, который убил на это пару часов своего рабочего времени. это было бы вполне соразмерно.
ПОЗ 11

То, что фары целые, ни у кого не вызывает сомнения?
То, что на складе была проверена каждая фара тоже?
Как мы могли проверить фары на работоспособность?
Продавец фары проверял. Очевидно же, что работоспособность фар была нарушена во время транспортировки из Китая.

Кнопки какие-то.
Фотоотчет заказан не был.

Повторяю в очередной раз, мы не специализируемся на узкопрофильных товарах! Нигде в условиях этого не заявляем. Даем лишь возможность проверить удаленно товар ещё на складе в Китае. Для этого нужно только заказать фотоотчет, и четко написать, как именно нужно сделать фото. Мы же предоставляем такую возможность, правда? И, мне кажется, что этот момент уже обсуждался.

Самое удобная позиция в этой ситуации - обвинять посредника во всех бедах.
Заодно попробовать повесить на него все риски.
Очень классно вести бизнес без рисков потерь, поломок и брака.
Но так не бывает!
Мы оплачиваем зону своей ответственности.

Аргумент "а в прошлый раз было дешевле и целее" - не совсем аргумент!

Жизнь как бы поменялась за этот год в целом
А уж международная логистика и того подавно скрипит по швам!
Мы точно так же, как и Вы, по сути, выкупаем свой груз, оплачивая:
1) Водителя и грузовую машину до Южных ворот.
2) Оплачивая разгрузку фуры из расчета 600-900 рублей за куб.
3) "Работу" грузчиков, которые докатывают заказ до ворот или до машины. 100-300 рублей за коробку.
4) Заезд машины на территорию от 1500 рублей.
5) Водителя и грузовик для сдачи посылок в ТК.

Это все и входит в стоимость Сборного груза.
Вам не нужно ехать на Южные ворота. Искать свой груз. Оплачивать их поборы.
Мы стараемся оптимизировать свои отправления друг другом.

ОТДЕЛЬНЫЙ груз - это полная копия условий китайских посредников, которые работают без офиса в России.
Только у нас тарифы по факту ниже, чем то, что считают они.

Хотите работать с Китаем, Вам придется начать вникать в условия доставки.
И не только.

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Не пишите ерунду! И

Не пишите ерунду! И перестаньте врать!!!
Эти фотографии были в заказе! Вы что сами не узнаете свой товар и фото, которые Вы явно скринили и изучали неоднократно?!
У Вас паранойя!

Ребята на складе просто не умеют выкладывать их в линию! А мне нужны были адекватные скрины переписки!
Мне, что видео снимать, как я лично правлю сообщения, чтобы они выглядели компактнее на скриншотах?
Вы же видите, что фотографии те же самые!

Что творится в Вашей голове, честное слово? И зачем Вы судите о людях по себе, приписывая мне такие мелкие поступки?
Это уже даже не смешно.
И Вы, Олег, выглядите не в лучшем свете сейчас!

То вас блокируют, то правят сообщения!
Где бы мы взяли фотографии Вашего товара, интересно???!!!

Сфотографировали при получении, но специально не выложили?
На случай претензии с Вашей стороны???
Вы бы хоть немного думали сначала, прежде чем писать такое.

shyra39
Аватар пользователя shyra39
Не в сети
Последнее посещение: 5 часов 12 мин. назад
Регистрация: 09.04.2017 - 22:14
Добрый день.Примерно такая

Добрый день.Примерно такая ситуация уже поднималась.(https://gorodtao.com/forum/spornye-situacii-s-posrednikom ).1)световозвращатели в задний бампер левый и правый - разного цвета.Я думаю работники склада приняли лот по артикулу,на цвет внимания никто не обратил и корректирующий вопрос не подняли.В этой ситуации " партнер " должен хотя бы извиниться.Насчет брака светильников,посредник не несет ответственности,т.к. нет специалиста проверить.Я делал два заказа АВ , мне же их никто не будет проводить поверку.Это нужна лаборатория.Даже попадется брак претензий ни каких.Насчет подлокотника б/у.Ответить сложно.Делал заказ АВ с магазина (https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.6639537.1997196601.66.2f8e748... ).Рейтинг магазина хороший давно уже на рынке, а товар высококачественная копия." Партнер" не предупредил, входит в его это обязанности или нет я не знаю.Деньги на ветер.Хотя везде пишут ,что идет борьба с контрафактом на таобао и магазины закрывают.А так в целом с работой посредника доволен.

shyra39
Аватар пользователя shyra39
Не в сети
Последнее посещение: 5 часов 12 мин. назад
Регистрация: 09.04.2017 - 22:14
Оригиал



shyra39
Аватар пользователя shyra39
Не в сети
Последнее посещение: 5 часов 12 мин. назад
Регистрация: 09.04.2017 - 22:14
Копия



shyra39
Аватар пользователя shyra39
Не в сети
Последнее посещение: 5 часов 12 мин. назад
Регистрация: 09.04.2017 - 22:14
Тут и специалист сразу не

Тут и специалист сразу не определит.Поэтому может и сам виноват.Не задал корректирующий вопрос при выкупе.(оригинал или копия ).

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
"undefined" wrote: Про

"undefined" wrote:
Про подлокотник, покажите скрин, где посредник говорит про его состояние, бывшего в эксплуатации и чтобы я с этим согласился.
Прошу показать это

Мы что в суде?))) Ок. Встречный вопрос. Где написано, что именно эта позиция должна быть новой? "Прошу показать это"!

"undefined" wrote:
Написав: "то что нужно" я имел в виду цвет. Вы же выбираете из контекста, где я прошу, чтобы не приехал бежевый, когда я ожидаю черный подлокотник. Но я не ожидал пользованный никак...

Вы это серьезно? Так ведь можно любую фразу расценивать под соусом "я имел в виду...". Это как бы рабочая переписка.
С НЕ носителями языка...

"undefined" wrote:
Одно дело заказать одну-две позиции. Прогореть не страшно. Но у меня друзей по всему СССРу, а так же во Франции, Англии, Бразилии. Наш автоклуб очень широкий. Но какие бы мои дружескими отношения не были бы, это отношения интересов и они с денежным элементом. Никто не согласен покупать неработающие фары. Или подлокотник заказывал новый, а получил старый. Учитывая, что про возвращенные 40¥ я узнаю только сейчас.

И снова Вы лукавите. Я самолично отправила Вам скриншот ответа Яны, где есть информация о компенсации!

Олег, я последний раз Вам настоятельно рекомендую не приписывать мне лично и нашему коллективу всякие мелкие какие-то крысятнические поступки, которые существуют исключительно в Вашем воображении!

Постарайтесь хоть немного услышать то, о чем Вам пишут!!!

Как мы можем гарантировать работоспособность фар, работоспособность которых можно проверить только имея некие узкие специализированные инструменты и навыки????
Вы неужели этого не понимаете?

По фотографиям подлокотника очевидно, что он бывшиий в употреблении!
Попросили бы сохранить тогда оригинальную коробку и документы на этот товар!
Уточнили бы, в конце концов!

А сейчас мы должны, по Вашему мнению, покрыть все ВАШИ промахи и потери.
Очень удобная позиция.
А Вы не думали, что компенсируя всем разбитые стаканы, мы банально разоримся!

А ещё. Честно.
Я жду не дождусь, когда Вы прогуляетесь к нашим коллегам!
Вас ждет бОльшой сюрприз о нюансах азиатского шопинга.
Эдакий отрезвляющий холодный душ!
Это немного низко с моей стороны, но я бы прямо посмотрела на Ваш дальнейший опыт работы с нашими коллегами!
Хотя я, конечно, утрирую.
Не хочу я на это смотреть.
Видела уже неоднократно.
Люди, уходят возмущенные. И возвращаются. Через некоторое время гораздо более лояльными, а, главное, опытными клиентами.
Мы не идеальны!
Но мы блин офигеть, как стараемся, быть хотя бы нормальным посредником. Просто нормальным.

И, знаете, что. Мы не ёрничаем, когда видим, что клиент к нам вернулся. Мы понимаем просто, что это теперь другой клиент.
И это работает в 110% случаев, понимаете?
Возвращаются не все. Но 80% возвращается точно.
Потому что чувствовать себя дураком неприятно.
Так вот в Вашем заказе мы отработали на все 100%, насколько могли.
То, что фары не работают не наша вина.
То, что ТЕПЕРЬ ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ДОСТАВКИ У КАРГО тоже.

По расчетам я попрошу объясниться Мастера Администратора.
У меня уже мозг кипит от фар, кнопок, и "заговоров".

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Всё правильно.

Всё правильно.
Узкопрофильный товар крайне сложно опознать не специалисту.
Но мы же стараемся давать рычаги для контроля. Мы не шлем товар не распечатывая!
Заказывайте фотоотчет. Уточняйте, что именно нужно снять, на что обратить внимание!
Просите дополнительную упаковку!!!
Как нам разорваться между "зачем положили столько картона" и "товар пришел почти неупакованный"?
Вы разные.
Требования и приоритеты даже на один и тот же товар разные!
Сотрудники работают по усредненной схеме, если нет особых просьб!

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Quote:

Quote:

Если есть маркировка фар, почему Вы не написали об этом китайским сотрудникам?
Предположу, что Вы сами это обнаружили лишь со временем.

Для тех кто в танке:

заказ 31720 - 40 штук - фары не отличались. не было маркировки левая и правая. фары были одинаковые для левой стороны установки и для правой.
заказ 32964 - 30 штук - фары не отличались.
заказ 34358 - 74 штуки - фары не отличались.
заказ 37060 - 4 штуки - фары не отличались.
заказ 42468 - 20 штук - при заказе этих фар, я не знал, что у этого продавца фары отличаются сторонами. И оказалось, что приехало

заказ 46116 (о котором тут идет спор) было заказано фар 36 штук, где 16 правых и 20 левых. Так как я действительно, стал их различать!

Я еще раз повторюсь, что родные, не Китайские фары, а французские фары - не отличаются на лево и право. Там фары ПТФ всегда одинаковые!!!

И я об этом писал в заказе. Верно? И фотоотчет заказал.

И еще раз. Фары я получил с нужной маркировкой, и количество. И упакованы они были хорошо. Фары целые, нет в них повреждений. В них диод сгоревший! Он не откликается при подаче напряжения. Он не пропускает ток. Так понимаете вы меня ?? Напаян диод не рабочий. Его вывести из строя можно только подать напряжение 220 вольт, либо технологически при производстве создать полупроводник с нарушением техпроцесса. Здесь нет вины Карго или посредника. Это вина продавца или производителя фар! Это брак на производстве!!!!

Quote:
Ни одного платного фотоотчета не было заказано!
Девочки вынуждены делать стоПицот фотографий, чтобы дать Вам возможность "осмотреть" товар удаленно на складе и скоординировать дальнейшие действия работников склада в Китае.

Прям вот ни одного не было? Девочки или мальчики и правда делают фотографии, претензий нет по этой части.

Из предыдущего заказа - 42468 (где впервые фары приехали левые и правые, отличающиеся), тоже не заказывал?

Где-то тут видно, что они левые или правые?

Как в предыдущем заказе я мог их отличить? Левую или правую...

Мы же совсем не пытались разобраться

Quote:
Каждую фару достали из пакета, разложили, сделали фото.
Вообще, по условиям работы, за все 36 штук, мы могли взять 360 юаней только за фотоотчет. И в качестве компенсации рабочего времени складиста, который убил на это пару часов своего рабочего времени. это было бы вполне соразмерно.

На это же, но с проверкой у меня ушло 15 минут.

Quote:
Кнопки какие-то.
Фотоотчет заказан не был.

Девушки наши любимые, ну вы же как-то оличаете лифчик от трусиков? Как? Глазами... А тут чего не так? Нужно было только посмотреть глазами и увидеть - отличается! Этого достаточно было бы.

Это равносильно, что вам прислали бы слона. Но вы же не можете отличить слона от не слона. Узкоспецилизировано...

Quote:
Подлокотник.
Заказа фотоотчета нет.

По факту фотографий было сделано более, чем достаточно.


Где хоть слово написано ,что подлокотник бу? Где хоть слово, что я на бу согласился? Я просил строго черный. Знаете почему? Потому что бывают и такие:

черные, серые, бежевые. Вы таки не встречали? А я встречал? И я просил строго черный. Но я не просил БУ. продавец вернул там какие-то 40 юаней. Внимание - за что? И почему я узнаю о возврате суммы, после того как я получил подлокотник на руки и обнаружил его состояние. Ах да, вы же не узкоспециализированы...

Quote:
Повторяю в очередной раз, мы не специализируемся на узкопрофильных товарах! Нигде в условиях этого не заявляем. Даем лишь возможность проверить удаленно товар ещё на складе в Китае. Для этого нужно только заказать фотоотчет, и четко написать, как именно нужно сделать фото. Мы же предоставляем такую возможность, правда? И, мне кажется, что этот момент уже обсуждался.

Никакая фотография не поможет определить, работающая ли фара или нет, если ее не подключить к источнику 12 вольт.

Quote:
Самое удобная позиция в этой ситуации - обвинять посредника во всех бедах.
Заодно попробовать повесить на него все риски.
Очень классно вести бизнес без рисков потерь, поломок и брака.
Но так не бывает!
Мы оплачиваем зону своей ответственности.

Когда мне приезжали 5ть фар из 20-30, я молчал.
Когда мне приехали разноцветные световозвращатели, я попробовал вам их выставить. Но вы отнекались. Потому что что? Вы не отличаете цвета видимо. Я заказал повторно этот лот. Проверили? Пришло то что нужно! Но почему раньше так нельзя было сделать?

Quote:
Аргумент "а в прошлый раз было дешевле и целее" - не совсем аргумент!

Разве я так говорил?

Quote:
А уж международная логистика и того подавно скрипит по швам!

Еще в июне 2020 я получил посылку без возмущения к цене доставки. Не так разве ?

Quote:
Вам не нужно ехать на Южные ворота. Искать свой груз. Оплачивать их поборы.

но я поехал. ради того чтобы хоть что-то сэкономить. потому что раньше такие посылки приезжали за 8 тыр, а сейчас за 32 тыр. Вы чувствуете разницу?? В четыре раз доставка дороже. Фиг бы с доставкой. Но товар не рабочий. Вот в чем вся боль. То что вы не можете как получилось, что моя доставка рассчитана из стоимости доллара по 90 рублей, я уже понял.

Quote:
ОТДЕЛЬНЫЙ груз - это полная копия условий китайских посредников, которые работают без офиса в России.
Только у нас тарифы по факту ниже, чем то, что считают они.

Поэтому я не смог быстро и нормально найти их офис на Южных Воротах? Поэтому мне не дали контактный телефон человека, который мог бы меня скоординировать и сказать, куда надо подъехать для погрузки? Поэтому мне документы никакие не дали о выдаче груза?

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Quote: Не пишите ерунду! И

Quote:
Не пишите ерунду! И перестаньте врать!!!

Что именно я соврал?
Вы видите на скринах пометка: новое
А я вижу. Так в чем ложь то ? Я их обновил?

Quote:
Эти фотографии были в заказе! Вы что сами не узнаете свой товар и фото, которые Вы явно скринили и изучали неоднократно?!

Никто и не говорит, что их там не было. Вы выложили более качественные фото без компрессии качества фото?
Отлично. У меня паранойя? Теперь стало видно какие-то дефекты. У меня паранойя?

Quote:
Ребята на складе просто не умеют выкладывать их в линию! А мне нужны были адекватные скрины переписки!

Так это у меня паранойя? Или где ?

Quote:
Мне, что видео снимать, как я лично правлю сообщения, чтобы они выглядели компактнее на скриншотах?

Вот теперь все встало на свои места. Но ведь обновление постов было?! Значит у меня не паранойя!

Quote:
И Вы, Олег, выглядите не в лучшем свете сейчас!

Конечно, я просел в минус, и я сейчас должен закрыть страницу и забыть про сто тысяч рублей.

Quote:
То вас блокируют, то правят сообщения!

Я приложил все скринами, ровно как и Вы делаете. Не больше, не меньше. В чате был только один участник и это был я. о чем мне нужно было подумать? Что мои сообщения изолировали от всех? Я так и подумал. А у вас есть объяснение произошедшему?

Quote:
Сфотографировали при получении, но специально не выложили?
На случай претензии с Вашей стороны???
Вы бы хоть немного думали сначала, прежде чем писать такое.

Давайте думать вместе. Ведь для этого мы здесь и сейчас. Ведем диалог, беседу, у каждого своя правда.
Ведь правда ?

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Quote: А ещё. Честно.

Quote:
А ещё. Честно.
Я жду не дождусь, когда Вы прогуляетесь к нашим коллегам!
Вас ждет бОльшой сюрприз о нюансах азиатского шопинга.
Эдакий отрезвляющий холодный душ!
Это немного низко с моей стороны, но я бы прямо посмотрела на Ваш дальнейший опыт работы с нашими коллегами!
Хотя я, конечно, утрирую.
Не хочу я на это смотреть.
Видела уже неоднократно.
Люди, уходят возмущенные. И возвращаются. Через некоторое время гораздо более лояльными, а, главное, опытными клиентами.
Мы не идеальны!
Но мы блин офигеть, как стараемся, быть хотя бы нормальным посредником. Просто нормальным.

И, знаете, что. Мы не ёрничаем, когда видим, что клиент к нам вернулся. Мы понимаем просто, что это теперь другой клиент.
И это работает в 110% случаев, понимаете?
Возвращаются не все. Но 80% возвращается точно.
Потому что чувствовать себя дураком неприятно.
Так вот в Вашем заказе мы отработали на все 100%, насколько могли.
То, что фары не работают не наша вина.
То, что ТЕПЕРЬ ДРУГИЕ УСЛОВИЯ ДОСТАВКИ У КАРГО тоже.

По расчетам я попрошу объясниться Мастера Администратора.
У меня уже мозг кипит от фар, кнопок, и "заговоров".

У меня нет к вам цели заговора.
Я не требую с вас полной компенсации за не рабочие фары. не так ли? Фары стоят дорого и слать их вам тоже нет резона, чтобы их поменяли и прислали мне обратно.
Я предложил вам вариант их ремонта. Это обходится в 23900 рублей.
Но и тут мы не нашли точек соприкосновения ?

Я понимаю как работает азиатский рынок. Но вы ведь на то и посредник, чтобы решать проблемы.
Я ведь не раздал фары всем участникам закупки и не показал пальцем своим друзьям - мол вон, "там город мастеров, но ты их не бей, а вот есть еще китайцы и вот туда весь свой гнев спускай".

Я ведь так не делаю. Я для своих товарищей тоже посредник и свои проблемы они решают через меня. Я соответственно иду к вам. Вы идет к продавцу и выясняете возможность разрешить спор.
Разве не так это должно работать? А не так как оно сейчас: "ой, мы же девочки, откуда мы знаем что у вас там мальчиков?"

Извините за фамильярности. Но уже предел терпения.

Фары я отдал на ремонт, заказал запчасти. Я нашел способ как их ремонтировать, я нашел человека, который бы это сделал, опять просел в минус по деньгам. Только для того, чтобы мне не было стыдно перед людьми, которые у меня их заказали. А что сделали вы?

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Quote: Когда мне приезжали

Quote:
Когда мне приезжали 5ть фар из 20-30, я молчал.
Когда мне приехали разноцветные световозвращатели, я попробовал вам их выставить. Но вы отнекались. Потому что что? Вы не отличаете цвета видимо. Я заказал повторно этот лот. Проверили? Пришло то что нужно! Но почему раньше так нельзя было сделать?

Когда мне приезжали 5ть фар не работающих из 20-30, я молчал.
Извините, опечатался я. Фары всегда приезжали в нужном количестве

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Вот мне видится так позиция

Вот мне видится так позиция продавца:

пришел покупатель, просит 20 фар...
-Хм, а дам-ка я ему 15 работающих и 5 не работающих. придет ли он ко мне с претензией?
Прошло время, опять пришел покупатель, просит уже 36 фар...
-А дам-ка я ему 31 не работающую и 5 работающих. Придет ли с претензий. прошлый раз же не пришел... Вдруг прокатит
Прокатило!

Ну вот как-то так...

masha_rus777
Аватар пользователя masha_rus777
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 50 мин. назад
Регистрация: 13.12.2014 - 13:55
Заказываю постоянно

Заказываю постоянно электронику и комплектующие и много раз попадалась не недобросовестных продавцов, то б\у товар пришлют, то отличающийся от картинки, то часть микросхем не работает. Для некоторых продавцов логично, то товар будет б\у за такую цену, что они даже не указывают это в объявлении, или лепят одну картинку, а товар уже давно другого производителя. Поэтому я теперь всегда уточняю, что нужен новый товар, определенной маркировки и спрашиваю, оригинальный это товар (как на картинке) или китайская подделка.
К сожалению это специфика работы с китайскими продавцами и под нее нужно подстраиваться, что приходит только со временем и опытом Sad

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
masha_rus777

masha_rus777
Да я тоже не первый раз как бы. Вашу позицию понял и разделяю ее полностью.
Бывало так ,что и я заказывал лоты бу. Так было с экранами, они были с царапинами. Но посредник меня предупреждал всегда об этом - точно ли я хочу бу? И я соглашался или нет. Так было и с климатическими панелями в одном из заказов(кстати который спорный). Мне прислали фотографии дефектов, с вопросом, точно ли я хочу их? и я соглашался, выпрашивая скидку.
Нет претензий к позициям, на которые я дал подтверждение.
Моя претензия к позициям, которые продавец на своей странице продает
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.19.41c325f0zvFwGj&id=589...
И то, что у него каждого цвета подлокотники все бу??
Такое возможно вообще ?

Об этом я писал выше. Процитирую.

Quote:
Я не просил рассматривать, новый он или БУ. Меня интересовал цвет и мне сфоткали цвет. По качеству фотографий от оператора нет понимания, новый ли он или нет. Сайт ли фотки ужал или нет, я не знаю. Оператор и не вглядывалась в его состояние. Я не виню ее в этом. Другое дело если бы я просил это посмотреть и она просмотрела. Но продавец же должен был уведомить, что товар не новый? Он это сделал? У него на странице продается огромное количество подлокотников для разных моделей автомобилей.

C4L-黑色 - 78 бу подлокотников?
C4L-米白 - 100 шт не новых?
C4L-棕色 - 99 шт ...

Ну это же не возможно

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Quote: Вот мне видится так

Quote:
Вот мне видится так позиция продавца:

пришел покупатель, просит 20 фар...
-Хм, а дам-ка я ему 15 работающих и 5 не работающих. придет ли он ко мне с претензией?
Прошло время, опять пришел покупатель, просит уже 36 фар...
-А дам-ка я ему 31 не работающую и 5 работающих. Придет ли с претензий. прошлый раз же не пришел... Вдруг прокатит
Прокатило!

Ну вот как-то так...

Олег, снимите, пожалуйста, видео, КАК вы определяете, что фара не работает.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Мэр Города Мастеров

Мэр Города Мастеров
что с этим видео не так?
https://youtu.be/mQrUYCmWdU4

Отснято 5го января, приложено в комментарии заказов.

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Quote: У меня нет к вам цели

Quote:
У меня нет к вам цели заговора.
Я не требую с вас полной компенсации за не рабочие фары. не так ли? Фары стоят дорого и слать их вам тоже нет резона, чтобы их поменяли и прислали мне обратно.
Я предложил вам вариант их ремонта. Это обходится в 23900 рублей.
Но и тут мы не нашли точек соприкосновения ?

Я понимаю как работает азиатский рынок. Но вы ведь на то и посредник, чтобы решать проблемы.
Я ведь не раздал фары всем участникам закупки и не показал пальцем своим друзьям - мол вон, "там город мастеров, но ты их не бей, а вот есть еще китайцы и вот туда весь свой гнев спускай".

Я ведь так не делаю. Я для своих товарищей тоже посредник и свои проблемы они решают через меня. Я соответственно иду к вам. Вы идет к продавцу и выясняете возможность разрешить спор.
Разве не так это должно работать? А не так как оно сейчас: "ой, мы же девочки, откуда мы знаем что у вас там мальчиков?"

Извините за фамильярности. Но уже предел терпения.

Фары я отдал на ремонт, заказал запчасти. Я нашел способ как их ремонтировать, я нашел человека, который бы это сделал, опять просел в минус по деньгам. Только для того, чтобы мне не было стыдно перед людьми, которые у меня их заказали. А что сделали вы?

1) Мы приняли Ваш заказ на нашем сайте, проведя предварительные бесплатные консультации и согласования с продавцами,
что иногда не ведет даже к приобретению товара, при том, что время наших сотрудников стоит денег.
2) Мы перевели Ваши деньги в Китай под микроскопический банковский процент или даже без него вообще. Учитывая, что деятельность Ваша коммерческая, можете узнать под какие проценты выводятся деньги хоть относительно официально.
3) Мы произвели организованный, согласованный и русскоязычный выкуп Вашего товара на наш склад в Китае, за который мы платим аренду.
4) Мы принимали Ваш заказ, проверяли его, распаковывали, фотографировали, запаковывали, возвращали и обменивали (если Вам требовалась такая опция конкретно в данном заказе) по системе "всё включено", то бишь без дополнительной оплаты.
5) Мы подготовили Ваш заказ к доставке в Россию, в соответствии с Вашими запросами в заказе.
6) Загрузили в машину, отвезли на склад в Карго в Китае, разгрузили из машины, дотащили до приемного пункта и сдали все эти 50 кг веса. Легко и задорно.
7) Мы неделю тратим время на то, чтобы объяснить Вам почему мы не можем проверить работоспособность фар.
Dirol Объясняем и оправдываемся почему стоимость доставки сейчас ТАКАЯ! Не нужно думать, что все 32 тысячи мы забрали себе! Эти деньги Вы оплатили компании Карго. Мы берем лишь НЕБОЛЬШУЮ комиссию сверху, которая частично покрывает расходы и дай Бог оставляет что-то нам.

Хотя многие почему-то глубоко убеждены, что посредник должен работать просто так. На голом альтруизме.

Олег, Вы реально верите, что объем нашей работы меньше Вашего?

И, кстати, может тыкнуть в нас пальцем своим клиентам. Мы как бы не скрываемся. Наши условия озвучены на сайте.
И в заказах до оплаты куча кучная ссылок на пугающие статьи про ужасы заказа в Китае!

Что Вы обещали своим клиентам - я не знаю.
Но это ВАШ бизнес.
Ваши риски. Ваши расходы и доходы.
Нам с избытком хватает своих!

Мэр Города Мастеров
Аватар пользователя Мэр Города Мастеров
Не в сети
Последнее посещение: 1 час 33 мин. назад
Регистрация: 27.04.2013 - 17:04
Quote: Мэр Города Мастеров

Quote:
Мэр Города Мастеров
что с этим видео не так?
https://youtu.be/mQrUYCmWdU4

Отснято 5го января, приложено в комментарии заказов.

Ой! С этим видео всё превосходно!
Этим видео Вы подтвердили, что проверить визуально работоспособность фар невозможно!
Что для их проверки, нам нужно было "соорудить аккумулятор". Точнее два.
Один в Китае, один в России...
Подтвердили, что фары пришли внешне целыми.

Претензия Ваша не принимается к рассмотрению! Вам нужно более четко вникнуть в суть работы посредника.
Присмотревшись в % вознаграждения и объему работы.
Если суть этой работы Вас не устраивает, нужно пользоваться услугами магазинов.
В их процентах заложены и ремонты, и обмены, и прочие плюшечки.

А ещё. Если суть этой работы Вас не устраивает, это вовсе не значит, что Вы имеете право её изменить.
Это наши условия работы. Заявленные открыто!
Зачем Вы навешиваете на нас бОльшую ответственность, которую мы сами на себя официально не берём?
Запуститесь сам, как посредник.
И можете специализироваться сколько Вашей душе и кошельку угодно, на полной гарантии сохранности при доставке всех хрупких товаров из Китая.
А я посмотрю с попкорном на этот Квест! Заодно закажу люстру через Вас. Очень мне сейчас люстра нужна. Но целая. Если разобьется, я закажу ещё раз. И ещё.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Мэр Города Мастеров

Мэр Города Мастеров
Что вы из себя строите сейчас?
Я сказал что посредник виноват в том что привезли не работающие фары? или я сказал что вы под микроскопом не разглядели их состояние?

Я же русским и понятным языком сказал:

Quote:
И еще раз. Фары я получил с нужной маркировкой, и количество. И упакованы они были хорошо. Фары целые, нет в них повреждений. В них диод сгоревший! Он не откликается при подаче напряжения. Он не пропускает ток. Так понимаете вы меня ?? Напаян диод не рабочий. Его вывести из строя можно только подать напряжение 220 вольт, либо технологически при производстве создать полупроводник с нарушением техпроцесса. Здесь нет вины Карго или посредника. Это вина продавца или производителя фар! Это брак на производстве!!!!

К вам моя претензия в том, что вы не разглядели вещь бывшую в эксплуатации и нигде об этом не сказали.
Пресловутые 40 юаней, мне их кто-то вернул?

Моя претензия к вам в том, что вы не смогли разглядеть отличия в товаре от картинки.

Моя претензия в том, что вы не смогли увидеть разницу в цвете и сказать об этом

По фарам, у меня претензия к продавцу.
Но Вы же, "девочка"...

я писал ранее:

Quote:
Алексей Котляр, если по опыту руководствоваться логикой посредника, то Вы сами виноваты. Вам фотоотчет отправляли Вас все устраивало? Видео Вы записывали как коробку вскрывали, где было бы видно, что излом был уже внутри коробки, а не появился после того как Вы достали лот из коробки.
В иных случаях требовать либо с транспортной компании, либо забыть и забить.
Пока я еще в настроении сарказма. Но по моей проблеме мне ужа начинает казаться, что компромиссное решение не будет найдено никогда. А следовательно я сам себе виноват в том, что я купил "специфичный" товар, который невозможно не осмотреть, ни подключить, ни проверить на целостность. А еще его растрясли пока везли и еще куча всяких яких, где посредник не хочет брать на себя ответственность.

Опять я лгу? или у меня снова паранойя?

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Смысл было предавать

Смысл было предавать общественности мою проблему, если Вы не собирались искать способов ее решения.
Вы даже пишите, что связались с продавцом, а ответа от вас так и нет.

Quote:
Сейчас мы выясняем у продавца возможно ли повреждение фар во время длительной транспортировки.
И есть ли какие-то методы и материалы у них для ремонта и возвращения герметичности товару.

Ваши же слова:

Quote:
Ни мы, ни продавец в Китае не можем отвечать за эти риски.

Вот и получается, что продавец спихивает хлам. Осознавая, как обращаются с грузом. Отлично понимая, что посредник не в накладе и все риски на покупателе. И пофигу мороз!

У нас в Алма-Ате, даже поговорка была: купили два брата кроссовки китайские. У одного подошва оторвалась через неделю, а второй ходит уже третий год. Видать второму брату бракованные кроссовки попались.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
Quote: Это наши условия

Quote:
Это наши условия работы. Заявленные открыто!

Вы бы контакты бы еще дали, телефон например. А то я на рынке бегая, в поисках своего заказа, вспоминал вас несколько тысяч раз. Ведь так удобно быть "открытым" для всех.

И так заняты, что даже актуализировать некогда

lubas
Аватар пользователя lubas
В сети
Последнее посещение: 10 мин. 17 сек. назад
Регистрация: 20.08.2013 - 03:53
Всем привет!

SHKoder, насчет телефона Вы загнули - я тоже никогда не даю свой телефон родителям учеников - очень опасное занятие. Могут и к ночи ближе звонить коллегам (не столь осторожным). И вообще, работа это работа и в рабочее время её очень много и разной, а вот после работы - я жена и мама и хозяйка и больше ничего.
Вы так много писали и фотографировали и видео снимали... как же Вам страшно деньги то терять, поди и спать плохо стали. Ваши ведь косяки - оплатили бы фотоотчет и всё было бы отлично, а так одни обвинения - не посмотрели, не увидали, не ..., не ...
Мне тоже приходила пара дорогой обуви разного оттенка, но я не сразу заметила сама, тут уж какие претензии к складу - просто поставила себя на их место и смирилась. Раз вообще пришли джинсы (до сих пор всем показываю - храню как загадку для гостей) - левая часть 52 размера, а правая 56 и так виртуозно сшиты между собой - на складе думаю приняли и осмотрели, но вот померить то никак... Гости не сразу определяют в чем загадка.
Вам Алексей верно посоветовал - будьте осмотрительнее и понимайте границы своей и чужой ответственности.

SHKoder .
Аватар пользователя SHKoder .
Не в сети
Последнее посещение: 20 часов 43 мин. назад
Регистрация: 17.11.2015 - 21:34
lubas

lubas
Я и не прошу личный телефон, чтобы ночью названивать. Рабочий он и есть рабочий, который работает с 9ти утра до 18 вечера.
Звонить я намеревался по рабочему процессу, а не узнать какая погода на Таймыре.

Quote:
Вы так много писали и фотографировали и видео снимали... как же Вам страшно деньги то терять, поди и спать плохо стали.

много отснял, и отфотографировал. Потому что предыдущие разы мою претензию не приняли, потому что нет материалов. Сейчас материалы есть, а претензию отклонили.

Ваши ведь косяки - оплатили бы фотоотчет
Особо важных позиций я заказывал фотоотчет и оплачивал я его. Но если фотоотчета нет, это же не значит, что можно отправить фантик от конфеты, а там пусть сам виноватый будет. Верно?

Quote:
, а так одни обвинения - не посмотрели, не увидали, не ..., не

Так потому что не смотрели. потому и не увидели.

Опять ремарка - фары не надо рассматривать. это заводской брак и претензия к продавцу или производителю!!!

Не путайте мягкое с тёплым.

Страницы

Профиль

Вход на сайт